南都讯 记者朱鹏景 实习生孙菁文 李纯 2018年是珠海航空产业园(以下简称“航空产业园”)开园十周年，珠海也将在这个特殊的年份里举办第十二届中国航展。那么，近十年珠海航空产业有哪些成果?未来有怎样的发展?10月18日，各级媒体单位记者参观了航空产业园十年成长展厅，聆听了《珠海航空产业园十年发展情况》报告。

　　上午10:30，在航空产业区讲解员带领下，记者参观了规划展览馆十年成果展展厅。该展厅布展和宣传片制作工作于今年9月完成，展厅大致可以分为3个部分，图文历史解说区、飞机模型展示区、以及飞行模拟器体验区，看得出，每个部分都经过精心的设计。

　　“先踩住刹车，现在慢慢推油门，有点偏离轨道了。“在飞行模拟器体验区，几名记者在讲解员指导下坐在模拟器中体验飞行。据了解该模拟器专用于飞行初期教育，模拟器中的仪表盘、显示器等都是根据起飞状态予以相应反馈。“屏幕上呈现的场景正是金湾机场3d模拟画面，包括跑道都是全真模拟的，当然也可以根据需要更换机场和环境。”解说员解释道。

　　“科技创新”“高质量发展”“”等关键词，都蕴含在展厅的每个角落。据介绍，截止至2017年数据统计结果显示，园区主要经济与2008年相比，均实现了大规模增长：规模以上工业总产值425.26亿元，增长127.84%;规模以上工业增加值115.11亿元，增长146.65%;新增固定资产投资87.37亿元，增长353.87%;金湾机场旅客吞吐量921.68万人次，增长722.93%。至2018年10月，已累计完成34项园区基础设施投资建设项目，累计签订建设合同总额超过100亿元，完成政府投资计划达73.95亿元。

　　除了有数字的变化，这十年间，航空产业园创新成果也是硕果累累。其中，中航通飞公司研发试制的国家重点型号——AG600为我国具有完全自主知识产权，也是目前世界在研最大的水陆两栖通用飞机，与中国商飞公司的C919大型客机、西飞公司的运20大型运输机并列的“国家三个大飞机工程”之一。AG600已于2017年12月24日在园区金湾机场成功实现了陆地首飞。

　　在《珠海航空产业园十年发展情况》中，还提到了对未来的，其中着重强调要打造国内工业级无人机聚集区，积极开展无人机空域申报工作。据了解，区别于生活中常见的消费型无人机装备，工业级无人机对功能的精准定位、高环境适应性和高可靠性要求更高。目前，产业园已获南部战区空军批复，在园区内划设面积为20平方公里的无人机验证飞行空域。此外，产业园还将加快通用航空和航空配套服务产业发展，推动珠海机场口岸开放。

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