珠海如何“链”动海洋经济？
南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海洋经济视为高质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海洋强省的目标，力求在浩瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。
作为广东省现代化海洋牧场一级开发主体之一，珠海市海洋发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗繁育到装备制造，从智慧化养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为珠海乃至广东的蓝色经济注入了强劲动能。
“我们要用珠海繁育的海水鱼种苗、珠海造的智能化养殖装备，打造珠海深远海养殖标准，形成全链条发展的珠海模式。”海洋集团海洋牧场板块总经理全升一语中的。
针对海洋牧场的短板，海洋集团坚持补链强链，统筹育种、装备、养殖全链融合发展，初步形成了“一船四区六基地”的规划布局。
“一船”，即全球首艘水体自然交换型深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅融合于一体的“海上巨舰”，不仅能在深远海高效养殖，还可承载科普教育、休闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。
“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管理平台可远程监控养殖单元，实现集中调度与精准投喂。
“六基地”则是指海发蓝色种业产业园、白蕉海鲈产业示范园、白蕉海鲈产业服务中心、澳龙船艇制造基地、竹洲标苗养殖基地，以及正在谋划建设的桂山岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育到装备制造的全链条环节，为珠海现代化海洋牧场发展奠定坚实基础。
依托自主研发和标准化生产，海洋集团不仅满足了珠海及广东本地的海洋牧场建设需求，还为全国其他沿海城市海洋牧场的发展提供了“珠海样板”。
在装备制造领域，海洋集团深耕海洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控设备以及智能运维平台等关键环节。2024年，集团相关业务订单遍布全国沿海区域，国内市场占有率高达58%，形成了颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。
据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚等国家的合作伙伴纷纷前来考察洽谈，部分海外订单正在稳步推进。
在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业链，用科技和产业厚度，将“百千万工程”的蓝图化为触手可及的现实。
“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠海渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度等条件制约，成为制约本地渔业高质量发展的瓶颈。为此，海洋集团依托白蕉海鲈产业示范园、珠海海发蓝色种业产业园，联合多所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品种繁育技术。
“我们租用村集体土地，投资建设了产业园，还向村民养殖户提供养殖种苗以及提供相关岗位，让大家在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅养殖海鲜，还开起了渔家乐。
数据显示，2025年头部季度，海洋集团已完成300万尾白蕉海鲈种苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风险，稳定了收益。
谈及接下来的发展规划，全升表示：“集团将重点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息化等产业融合发展，助力珠海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政策与技术优势，一方面运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海综合开发，谋划风光波储一体化等大型基建项目，让蓝色经济走向更深、更远的海域。
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