广东珠海市航空产业园
珠海市航空产业园位于珠海市金湾区东部，是珠海市中部沿江城市带的重要组成部分。东临西江的入海口之一泥湾门水道；南面临海；西面隔鸡啼门水道与珠海高栏港相望；北接珠海市未来西部中心城区的重要组成部分--西湖城区。
珠海市航空产业园所处区域是珠海市的地理中心，距珠海中心城区25公里，距斗门中心城区25公里，距高栏港区15公里。东距香港45海里、80分钟航程；距澳门10海里，20分钟航程。
珠海市航空产业园背靠经济发达的珠江三角洲，离广州150公里，距兴建中的广珠铁路火车站10公里，是连接香港、深圳等珠三角东部地区与台山、中山、江门等珠三角西部地区的纽带。
珠海航空产业园距珠海港20公里，距兴建中广珠铁路火车站10公里，园区以珠海机场为依托，与广珠城际轻轨、港珠澳大桥、海天客货运码头及高速公路网将形成立体化的交通网络系统。入园道路系统包括机场高速、港珠澳大桥延线、机场西路南段和机场东路南段，向西连接珠港大道和粤西沿海高速公路，向东连接江珠高速和太澳高速公路。
珠海机场位于东经113°23′，北纬22°01′，为南北走向（05-23），磁方位为44°43′/224°43′，珠海机场按ICAO国际民用机场4E级标准设计建造。拥有先进的航管雷达系统、导航系统和航管设施、无线兆集群移动通讯系统和卫星地面接受站。机场导航系统主着陆方向设Ⅱ类精密仪表着陆系统（ISL），次着陆方向设Ⅰ类精密仪表着陆系统（ISL）。
跑道长、宽（4000M×60M），滑行道长、宽（4000M×44M）,有4条快出道和3条联络道，跑道和滑行道相距184M，安全系数高，跑道可承载B－747全载起、降或供A－380型飞机使用，按每小时30架次的频率起降飞机。停机坪面积约50万平方米，廊桥17座，远机位20个。候机楼面积91600平方米，候机楼停车场可供停泊5000辆大型汽车。航空业务油库容量26000立方米，供油能力每小时1000立方米。机场供电为国际标准一级负荷双电源回路。拥有两套供水系统，日供水量12000吨。
机场紧急救援系统按国际八级标准建设，有完善的消防系统和医疗急救中心中心，可以完成紧急救援任务。
珠海机场空域条件好，可24小时开放，设施优良，保障能力强，是非常理想的飞机总装试飞、维修改装及飞行训练基地。
珠海航空产业园位于珠海市金湾区三灶半岛，规划用地范围为金湾区三灶湖滨路以南地区，具体为：珠海航空产业园北边以湖滨路为界、南以海岸线为界，东至紫竹湾、西至定家湾，总体面积约为97.16平方公里（含规划填海区12.5平方公里），其中山体面积33.81平方公里，建设用地面积63352平方公里。目前，可用建设用地约7平方公里，规划填海区面积约12.5平方公里。
园区内分三大区域。机场周边地区为核心区，建设用地面积为14.70平方公里，现有可用建设用地约2平方公里，规划填海区5.2平方公里；金海大道以南、机场东路以北为加工区，建设用地面积为31.49平方公里，现有可用建设用地约3.5平方公里，规划填海区3.5平方公里；湖滨路与金海大道之间为配套区，建设用地面积为17.16平方公里，现有可用建设用地约1.5平方公里，规划填海区（滩涂）3.8平方公里。
珠海航空产业园核心区，充分依托珠海机场及跑道周边丰富的土地资源、良好的净空资源、畅顺的海陆空交通资源，大力发展航空制造、航空维修、航空物流、飞行培训及展示等龙头项目，并以此带动其他配套项目产业链的落户，形成航空产业集聚，推动社会经济的大发展。
飞机总装、机体制造、发动机制造、飞机零部件制造、飞机各系统及其机载设备制造、客机内装饰件制造、专业化航空数控加工；
干线运输、支线运输、航空货运、通用航空；
机体维修、发动机维修、部件维修、飞机/发动机/部件改装、飞机日常航线维护；
物流服务、仓储、保税、快递、分拣集散、装卸包装；
◆ 航空基础学科研发、人才培养、飞行培训
飞机型号研究、发动机研发、飞机部件研发、航空材料研发、空管系统软件开发、飞行员/工程师/高级技工/技师/培训；
航空展览、机场服务、空中交通管制、金融租赁；
飞机型号研究、发动机、飞机部件、机载/航电设备、航空航天材料、空管系统软件开发、测试设备。
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