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航空新城VS唐家科创板块如何选?这篇分析一定要看

admin1年前 (2024-09-23)珠海产业信息34

  买航空新城?还是唐家科创板块(南围+北围)?

  论购房者十大难题,航空新城VS唐家科创,榜上有名。

  两个片区都是当红炸子鸡,有规划有配套,更不乏升值空间,关键是均价不相上下,皆为2.5-2.7万/平。

  到底怎么选?多少购房者为此,头发都抓掉了好几把。

  索性,房姐今天就写一个深度分析,把航空新城和唐家科创板块撕开了,给大家看。

  航空新城,规划打造成集居住、商业商务、文化娱乐、科研教育、公共服务等为一体的宜居示范区。

  唐家科创板块,定位为“产城一体,融合发展,政府主导,企业运作”的产城一体化低碳新城。

  由于规划好+准入门口较低(外地人可买1套)+较明显的价值洼地,航空新城和唐家科创成为置业大热门。

  |数据综合:香港房产机构、乐居、安居客、中原

  值得关注的是,两个片区都在今年迎来大破局:

  洪鹤大桥预计11月左右开通,航空新城,历史上首次纳入“主城20分钟生活圈”。

  唐家科创板块收获三大利好,广州地铁18号线纳入近期建设项目;深珠通道迎实质性进展,研究招标公告发布;首提深珠合作区,或落地高新区(来源:深圳特区报)。

  区域利好也反映在土拍上,北围9月8日一宅地出让,厮杀多轮,最终折合楼面价约16987元/平,溢价约12%。

  从定位看,航空新城居住属性纯粹,而唐家科创板块为产城融合模式。

  航空新城,临近珠海大道、洪鹤大桥、金海大桥和珠机城轨,与香洲和横琴联系便捷。

  洪鹤大桥今年通车后,航空新城15分钟到湾仔,20分钟到横琴,25分钟到市区。

  最近两年,交通更是进入集中兑现期,金海大桥预计2年后通行、珠机城轨二期3年后通车,航空新城与横琴距离缩至约20分钟,关系愈加密切。

  唐家科创板块,7线交汇,内通外联,是珠海重要的北向门户,构建湾区1小时生活圈。

  通过广珠城轨(已开通)和广州地铁18号线(规划中),与广中佛江联系;通过深珠通道(规划中)、深中通道(在建),与深圳联系。

  对内方面,主要通过兴业快线和金琴快线等与香洲联系。

  其中金琴快线(造贝立交-珠海大桥)建设进入尾声,开通后,从唐家科创出发,30分钟达香洲、十字门、横琴。

  航空新城的优势在于与市区、横琴和港澳的联系,而唐家科创主要作为连接广深的桥头堡。

  未来1-3年内,航空新城和唐家科创到市区的通勤相差不大,均为30分钟左右。

  对外方面,金海大桥2年后通行,悬念不大,航空新城与琴港澳关系更进一步,而深珠通道和广州地铁18号线仍在规划期,受外部制约因素较大。

  航空新城的配套颇具优势,即便放在全城,也不示弱。

  尤其是市民艺术中心、华发国际商务中心、公共文化中心和产业服务中心四大中心,规格非常高,投入达48亿。

  目前,公共文化中心已开放,产业服务中心落成,市民艺术中心预计明年竣工。

  |航空新城四大中心配套(效果图)

  在商业方面,更是一次性规划了七大商业体,在建项目包括金湾宝龙城(商业建面约8.3万平)、金湾华发商都(商业建面约7.5万平)、国际商务中心等。

  |航空新城,珠海房姐8月航拍,谢绝转载

  其中,金湾华发商都启动招商,预计2021年中开业;国际商务中心预计2021年完工。

  相对来说,唐家科创板块的配套相对较少,高新宝龙城和大德世贸广场在建,均预计2021年投用。

  其中,高新宝龙城,集休闲娱乐、餐饮购物、电影院、超市等于一体,是片区内最值得期待的商业综合体。

  |唐家科创,珠海房姐8月航拍,谢绝转载

  生活配套方面,航空新城优势明显,一来配套丰富,而且不乏高端设施,二来大城建设13载,配套逐步兑现,生活氛围相对成熟。

  唐家科创板块,虽然未来规划有不少商业商务用地,但在建项目较少,需要沉淀。

  航空新城规划2所中学,4所小学和7所幼儿园,共13所。

  其中,航空新城幼儿园、航空新城小学和航空新城中学已投用,满足9年教育需求。

  此外,金铭小学在建,按36个教学班设计,在校生达1620人,预计2021年7月投用。

  唐家科创板块,规划了13所公立学校,涵盖幼儿园、小学、初中和高中。

  其中,礼和小学、金凤小学和金鼎中学已开学,礼和中学批前公示中,板块可以提供12年义务教育。

  两个片区的基础教育资源都不错,基本满足需求。

  航空新城,以居住为主,也规划了多栋甲级写字楼,目前引进的产业不算多。

  不过,得益于金湾机场的空港优势,其周边形成了航空、医药、新能源三大产业,已吸引约270家高新企业落户,其中不乏中航通飞、汤臣倍健和银隆这样的行业龙头。

  唐家科创板块,以人工智能、移动互联网、大数据、云计算和微机电系统为主。

  其一大代表便是珠海市智慧产业园,入驻的重点产业包括城智大数据中心、国机机器人产业园、ABB机器人、汇金科技、中以加速器、智谷圆芯等。

  房姐7月航拍看到,国机机器人产业园部分封顶,汇金科技大厦和地理信息产业基地全部封顶,进度不错。

  |唐家科创,珠海房姐8月航拍,谢绝转载

  汇金科技大厦和地理信息产业基地,摄于2020年7月

  从2020年上半年最新GDP数据看,航空新城所在的金湾直属,向150亿目标挺进,而唐家科创所在的高新区主园区约133亿元,增速高居全市首位。

  唐家科创及所在的高新区,产业发展后劲十足,而航空新城周边的产业亦不乏看点。

  开发商眼光精准,其扎堆入驻的板块,往往是价值高地。

  从这方面看,航空新城和唐家科创受欢迎程度不相上下,引来一众房企巨头抢滩。

  目前,航空新城在售/待售项目达17个,刚需、改善和土豪型都有,产品丰富,高层以精装为主,洋房以毛坯为主,单价2.3-3.8万/平。

  需要注意的是,航空新城土地开发进入收尾阶段,《2020年珠海市供地计划》显示,今年仅两块地出让,未来买少见少。

  至于唐家科创,据房姐不完全统计,在售或待售项目共17个,单价2.5万-2.65万/平。

  产品方面,两个板块选择都较丰富,刚需、改善到享受型产品都有。

  航空新城VS唐家科创,孰优孰劣?

  综合以上内容可以看出,航空新城和唐家科创定位不低,皆踏准了城市发展的鼓点,一个是城市西进桥头堡,一个是珠海拥抱广深的排头兵。

  也正因此,两个板块在配套和产业方面都能享受明显的利好倾斜,对购房者来说,都是优质的潜力股。

  当然,从具体方面看,两个板块也各有千秋。

  航空新城配套丰富,交通兑现快,约30分钟可前往香洲主城和横琴,居住体验优异。

  增长潜力方面,除了产业附能,珠海常住人口要从200万向500万迈进,城市能级再跃升一个层级,城市向西是大势所趋,航空新城处于西进桥头堡,可享受城市红利。

  就在上个月,发改委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,强调了鹤洲站成为与珠海站同等战略地位的交通枢纽,城市西进决心之大,再明显不过。

  唐家科创,发展潜力巨大,但周期长

  唐家科创板块,最大的优势在于手握科创产业和交通枢纽两张王牌,想象空间非常大。

  但有两点需注意:一是深珠通道和广州地铁18号线的建设,受外部干扰大,并且深珠通道工程量巨大,费时长,节点难控制。另一个是唐家对外依存度较高,但和深圳结交朋友的还有中山,没有绝对优势。

  既然两个板块都不乏价值爆击,那么,具体该如何选择?

  首先,相对老城配套密集,新区需要沉淀。而综合体项目,意味着你离配套更近。

  其次,综合体所在,就是一城中心,广纳人气。一如香洲的富华里,已成为城市地标。

  |香洲富华里(摄影珠海房姐,谢绝转载)

  其三,数据显示,东京、伦敦和北京的综合体,比同片区的同类物业,投资价值高出30%,房价也更可观。

  在宁波,自带五星酒店、高端商业街和艺术馆的宝龙一城,均价3.3万/平,比板块均价高出3000-5000元/平,而且人气火爆,有钱也不一定抢得到,需要摇号。

  什么是城市综合体的价值,这就是!

  放眼北上广深,近年来,高端项目如深圳湾1号、华润瑞府等,也多采用综合体形式。

  |深圳湾综合体(图源视觉中国,已授权)

  所以,如果选择航空新城,不妨看看金湾宝龙城;如果看好唐家科创,也可以考虑高新宝龙城。

  两个项目均是片区的超大型综合体,地标式的存在。

  另外,在这里,房姐想重点谈谈金湾宝龙城,因为其对西部片区,意义非同小可。

  洪鹤大桥通车即将通车,西区蝶变在即。金湾宝龙城,作为片区唯一一个全国性综合体,可以带来丰富的全国性品牌,满足人们的高端商业需求。

  从业态看,项目集商业、住宅、星级酒店、甲级写字楼等于一身,体量达43万平。

  生活在此,居住、生活、工作,甚至娱乐和教育等需求,连社区的门都不用出,就能一一满足。

  产品方面,金湾宝龙城也值得期待,容积率低至2.5,绿化率达35%,这意味着,项目有更多的空间去雕琢园林,丰富社区配套,提供一流的居住体验。

  户型方面,首推90-126平三至四房,从刚需到改善,一线覆盖,而且采用“类板楼”设计,户户南北通透,阳光和清风,是家里的常客。

  好了,这样想象力无穷的超级综合体,这样一流的产品,你还要犹豫吗?

  赶紧收好项目的联系方式,冲进售楼处了解吧!

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