安排！鹤洲新区国土空间总体规划招标开标时间为……
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原标题：安排！鹤洲新区国土空间总体规划招标，开标时间为……
近日，珠海市公共资源交易中心发布了《珠海鹤洲新区国土空间总体规划（2021-2035年）招标公告》。
项目招标人为珠海万山海洋开发试验区机关事务服务中心，预算金额为450万元，开标时间为2022年8月16日。
此次招标背景为：为细化落实珠海市国土空间总体规划的有关要求，对接粤澳深度合作区发展需求，指导鹤洲新区国土空间资源保护利用修复和国土空间用途管制分区，切实做好鹤洲新区国土空间规划编制工作，特制定本方案。
规划范围为鹤洲新区管辖范围，包括洪湾保税十字门北片区、万山海洋开发试验区和鹤洲片区。根据2020年国土变更调查，鹤洲新区陆域面积约233.5平方公里，海域面积约5532.5平方公里。
规划期限为2021年至2035年，近期至2025年，远期至2035年，远景展望至2050年。
规划内容包括基础分析、目标定位、空间格局、底线管控、规划分区与用途结构调整、发展要素空间配置优化、自然资源统筹保护利用、乡村振兴与建设、国土综合整治与生态修复、实施保障等。
根据计划，项目将分为四个阶段进行，2023年6月底前变能按程序逐级上报审批。
（一）前期研究筹备阶段（2022年8月底前）
（二）规划方案编制阶段（2022年9月-10月）
（三）规划成果编制阶段（2022年11月-12月）
（四）规划上报审批阶段（2023年6月底前）
2021年以来，“鹤洲新区”一词频繁进入人们的视野，与珠海其它区域相比，它有何特别之处，在珠海扮演着什么样的角色？
去年12月，随着《珠海鹤洲新区总体发展规划采购项目招标公告》的发布，明确了鹤洲新区的规划内容。
公告披露，鹤洲新区与港澳陆路相连，是横琴粤澳深度合作区的支撑区、延伸区、拓展区和协同区，肩负为合作区提供协同配套服务、探索粤港澳新型合作模式、建设澳珠极点、促进粤港澳大湾区东西两翼融合互动发展的重大任务。
从地理位置上看，鹤洲新区位于珠海中心位置，与横琴粤澳深度合作区接壤，拥有独特的地理位置。倘若能找准定位，充分发挥其核心枢纽作用，定能成为珠海城市新中心和发展新引擎。
如果说上述规划还只是泛泛而谈，那珠海中心站（鹤洲）的开发就绝非纸上谈兵。
今年7月初，市自然资源局发布《珠海中心站（鹤洲）站城一体综合开发用地规划条件论证批前公告》。
项目位于斗门区白蕉镇，东临江珠高速，南临新界河，西临胜利河，北临香海高速。总用地面积58.78公顷，其中净用地面积45.36公顷，四周市政道路面积13.42公顷。
功能定位为围绕枢纽打造集多功能于一体的站城综合体，塑造多样共荣的活力站城客厅，包括但不限于铁路配套、商务办公、商业文娱、酒店公寓、会议展览、文旅休闲等功能。
划重点，站城综合体，即站城一体、融合发展，未来珠海中心站不仅仅只是一个交通枢纽，更将发展成为现代化、国际化、未来型、生态型、智慧型珠海城市新中心。
根据公告，珠海中心站（鹤洲）定位为珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，规模为10台19线。
依照规划，珠海中心站鹤洲枢纽将引入四条高铁线路、两条城际线路、两条城市轨道以及做好枢纽快速集散道路与香海高速、珠海大道的衔接。
四条高铁线路：珠海至肇庆高铁（已动工）、广州至珠海（澳门）高铁（预计今年开工）、深珠高铁（远期规划）和深湛高铁（东南沿海高铁）（远期规划），以上高铁线路方案基本稳定，不得调整。
两条城际线路：广佛江珠城际（珠机城际北延）（近期规划）和珠斗城际（近中期规划），城际轨道线位方案基本稳定，不得调整。
两条城市轨道：城市轨道5号线（远期规划）和城市轨道9号线（远景规划），可结合方案在满足整体城市轨道线网结构不变的情况下，适当进行调整，站间距满足城市轨道交通规范要求。
而根据近期发布的《斗门区“大交通”建设三年行动方案（2022—2024）》显示，珠海中心站（鹤洲）高铁主枢纽站城一体工程，一期将实施与高铁枢纽紧密相关的轨道交通、道路交通以及相关枢纽配套工程，建设年限为2023——2027年。
换而言之，蕞晚到2027年，我们便可以实地感受珠海中心站了。
目前，鹤洲新区正如火如荼规划建设中，未来能否成为珠海城市新中心，值得我们期待。返回搜狐，查看更多
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