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专题珠海:推动便民利企见实效

admin8个月前 (09-23)珠海产业信息32

  原创 道路交通管理杂志 道路交通管理杂志社

  为贯彻落实深化“放管服”改革优化营商环境的相关决策部署,广东省珠海市公安局交警支队立足“四区叠加”建设大局,坚持问题导向,对标先进地市,自我加压、深入挖潜,从更高起点纵深推进新一轮“放管服”改革,不断释放便民利企红利,护航经济高质量发展,守护人民幸福生活。

  珠海有这样一个地方,用日新月异用来形容毫不夸张,这便是斗门区的富山工业城。作为珠海5.0产业新空间的重要组成部分,富山工业城的建设堪称“产业头部”下的珠海加速度样本。从动工奠基仪式到头部座楼完工仅用90天;首栋厂房从打桩到封顶只用了38天;D区总建筑面积19万平方米的施工区域,比计划提前30天完成,再次刷新“五天一层楼,三个月整区封顶”的“富山速度”……

  斗门交警每天都要去富山二围。“一个星期不去,你就不认识路了。”这是交警发自内心的感慨。在富山基本建成的二围北已经耸立起一大批企业,加上附近开发的工地,每天将近3万人来此上班,二围南片区正在火热开发中,每天2000辆挂车、拖车、泥头车、挖掘机昼夜运作。

  和许多斗门人一样,面对波澜壮阔的产业大军,斗门交警欣喜所处区域即将拥抱更加美好的未来,但同时复杂多变的道路交通状况也让他们提心吊胆。大、小车混行,几天建起一栋房子,一两个月增加几条新路,交通设施一时难以跟上,而且施工作业的车辆司机灵活就业,人群并不稳定,源头管控难度加大……

  面对挑战,斗门交警全面梳理发现,富山二围北是一个基本建成的区域,企业投产速度快,上下班高峰员工私家车及企业内部装修施工队的微型面包车很多,停车位不足,乱停乱放现象较严重;二围南是施工区域,进入该区域的各种大车必须从二围北进入,大、小车混行不可避免,事故隐患突出。

  梳理清楚了问题,斗门交警开始逐个解决。富山二围所有道路用护栏分隔成两部分,左侧是小车通行道,右侧是大车通行道,彼此分开,互不干扰。对二围北所有道路空间进行盘点,应划尽划停车位,有效解决停车乱的难题。同时,为应对时刻在变的道路交通状况,斗门交警成立工作专班,调集15名警力,再加上由富山工业园支持聘请的47位交通协管员,组成一支交通管理队伍进驻富山。

  所有要害部位都是重兵把守。在大小车各行其道的体系下,也有需要调整的路口,如七星大道雷蛛路口,小车从这里转弯后变成右侧通行,大车从这里转弯后到下一条路要改成左侧通行,斗门交警在这个路口固定安排3名警力监督引导驾驶人正确变换车道。

  设施的全面跟上加之精细化的指挥调度,斗门交警在富山形成了一套完善的特殊交通管理体系,并延续至今,为产业经济快速发展营造了安全稳定的道路交通环境。

  出门发现路被别的车堵了,小区里停车位被“僵尸车”霸占,碰到这些事你会怎么办?拨打“110”可能是许多人的本能反应,但在珠海市拱北街道,居民们更习惯用@交警来解决问题。

  通过近两年的努力,拱北交警大队和街道办建立了一个庞大且运转高效的微信群体系。街道办的“主群”里有各社区的负责人、交警大队负责人及业务骨干,每个社区也有一个微信“子群”,成员由居民议事代表、居委会负责人和对应******该社区的党员民警组成。通过这个微信群体系,拱北街道的居民遇到交通出行难题可以直接@交警,许多矛盾纠纷都是在微信群里解决的。比如,水湾路酒吧街对面常有机动车违停在非机动车道上,居民@交警之后,交管部门马上在这里设置了警示桩和隔离设施,违法停车很快就没有了。

  这样的便民举措,是拱北交警大队党支部探索实施“邻里交警”党建工作法的缩影。除了建立微信******群外,大队以基层党组织共建、交警进社区等活动为功能延伸,建设“邻里交警”******站,推出“党员先锋岗”志愿******车,切实推动党建工作与交通管理业务深度融合,不断提升交通管理和******水平。

  在拱北交警大队,流传着这样一个小故事。有一位交警到社区走访,一位80岁的老太太拉着他唠嗑,讲述自己生活的困难,讲完她还笑着说:“我说的这些可能都不是交警管的,但是我看你戴了党徽啊,就跟你讲一讲”。在群众看来,只要和车有关的事就是交警的事。因而社区里许多与车有关的矛盾纠纷,他们也都选择@交警。作为党员的邻里交警,也本着那句“你戴了党徽”,群众的困难要想方设法地予以解决。

  夏湾路上有的小区沿街商户长期霸占门前的地方作为停车位,引起周边居民的强烈不满。按理说,这并不是交警的职责范围,但拱北交警******了。他们查看了小区的红线图,确定这些商铺门前只有大概一半的区域在红线图范围内,其他均不符合规定,随即联系了市政相关部门。很快,人行道、盲道、非机动车道都建起来了,沿街商户门前也恢复了往日的整洁有序。居民们普遍感觉,微信群里的“邻里交警”都是熟人,沟通起来亲切感很不一样。

  蕞令拱北交警感到欣慰的是,自从“邻里交警”实施后,警民关系有了明显提升。体现蕞明显的就是,大队里的锦旗多了,都快没地方挂了。经常有交警执勤回来感慨一句,“那地方我都不敢去了,一站岗就有人过来给我送饮料。”

  通过不断释放便民利企正能量,珠海交警进一步推动了业务模式由事后执法向事前引导的转变。通过在富山打造交通组织新体系,有力降低了高强度施工下的交通事故风险;通过“邻里交警”的建设,进一步解决了城市社区“毛细血管”的各类交通问题以及由此引发的矛盾。珠海交警把工作触角不断向前延伸,向源头治理迈进,既消除了各类隐患,也降低了执法压力,和谐了警民关系。

  本文刊发于《道路交通管理》杂志2023年第1期

  原标题:《专题 珠海:推动便民利企见实效》

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