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长春汽车电子产业园区情况汇报(新)

admin7个月前 (09-23)珠海产业信息16

  1 长春汽车产业开发区汽车电子园区

  为了适应快速发展的汽车电子产业发展需要,长春汽车产业开发区决定与长春市信息产业局共同向国家信息产业部申报“长春国家汽车电子产业园区”。经过半年来的紧张筹备和申报工作,取得了一定的进展,现将有关情况汇报如下:

  一、我区发展汽车电子产业的优势及必要性

  长春汽车产业开发区是政企共建的特色开发区,一汽集团承诺,符合一汽配套标准的入区企业,优先进入一汽采购配套体系;已经进入配套体系的,增加配套份额;可共用一汽的研发平台、生产平台、信息平台和物流平台;优先参与产品同步研发和技术、业务培训。可以说一汽的支持为我区发展汽车电子产业创造了极为良好的环境。

  我区有一汽集团总部、一汽—大众、一汽解放、一汽丰越等较有影响的企业集团,与一汽轿车新基地毗临。一汽集团“十一五”规划将汽车电子做为重点发展领域,逐步加大研发投入,提高国产化率,降低整车成本。2006年一汽集团

  2 计划采购额为980亿元,其中零部件为870亿元,汽车电子在整车中所占比例按15%计算,将达到130.5亿元。但目前80%的电子产品采购都在长春以外,长春仅占20%左右。因此,在我区重点发展汽车电子产业,将有极大的市场空间。

  同时,各汽车电子配套企业面临主机厂降低采购成本的压力,缩小配套半径将成为各零部件企业的唯一选择,这也充分体现我们的优势。

  一汽技术中心是国家级汽车研发中心,每年有大量的汽车电子研究成果要应用到整车上,需要有汽车电子生产企业来转化技术成果,这给我们发展汽车电子产业带来了机遇。

  我区建立长春汽车电子产业园区,可充分发挥长春汽车制造业龙头地位的综合优势,适应汽车电子化发展形势,整合我市汽车电子产业资源,打造汽车电子产业集群,降低一汽集团零部件采购成本,为一汽集团服务,提高长春市汽车电子产业在国内外影响力和核心竞争力。

  二、长春汽车电子产业园区建设构想和发展目标

  充分利用长春作为国家汽车生产基地、国家整车及零部件出口基地平台,综合运用现代汽车制造技术、电子技术、软件及信息技术,坚持自主开发与引进并举,紧贴汽车产业

  3 发展需求,以汽车设计、控制、驾驶、信息处理、智能交通、传感等七个领域为主攻方向,努力把“长春汽车电子产业园区”打造成我国重要的汽车电子制造基地、出口基地、研发基地和人才培养基地。

  1、打造“国家级汽车电子产业园区”。

  2、吸引知名汽车电子龙头企业落户园区。

  3、建设自主研发与引进相结合的汽车电子产品制造基地。

  4、建立1-2家国家级汽车电子企业技术中心,初步形成以企业为主体,以大专院校、科研单位为依托的汽车电子技术创新体系。

  5、未来3-5年内,汽车电子销售收入达到80亿元。企业电子企业达到80家,其中销售收入超5亿元企业达到8家。

  三、国家汽车电子园区的申报工作及建设方案

  长春国家汽车电子产业园区申报材料经过充分准备,于2006年10月初,由市信息产业局和汽车产业开发区共同向国家信息产业部申报。通过近4个月汇报和材料修改,2007年1月29日,信息产业部组织专家评审组来长对《长春国家汽车电子产业园区规划》进行了专家论证。专家组一致认

  4 为长春建设汽车电子工业园区的条件和时机已经成熟,《规划》切实可行,同意通过评审。预计2007年3月国家信息产业部正式授牌。

  1、规划北部工业区为国家汽车电子园区起步区,一期规划面积489230平方米,位于警备路以西,乙一路以南,甲一街以东,乙二路以北。

  2、完善基础设施配套,打造适合汽车电子特点的特色园区。我区在基础设施配套上投入了大量资金,着力打造周边环境,目前园区周边主体路网及动能配套管网经过近一年来的建设已基本完成。

  3、计划到2008年末完成园区起步区建设,落位项目达到规模生产,形成具有一定知名度和影响力的汽车电子企业集群。预计新增产值达到30亿元。

  在申报《长春国家汽车电子产业园区》的同时,招商引次工作进展顺利。四川长虹、一汽启明、吉林澳圣汽车电子、长春北方汽车电子、北京德天泉机电设备、吉林吉通、德国莱尼线束等一批汽车电子企业将陆续落户园区。特别是四川长虹北方基地,建设规模为年产100万台CRT彩电、50万平板电视、100万台液晶显示器、20万台汽车电子、50万台个人移动电视、30万台数字电视(数字机顶盒、一体机),达产

  以上是近期园区申报和建设情况,正如信息产业部专家组的结论,在长春建设《国家级汽车电子园区》时机已经成熟。汽车电子产业将成为我区经济快速发展的强劲动力。

  1、天津市贝特瑞新能源科技产业园

  4月20日,中国宝安旗下的深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司(以下简称“深圳贝特瑞”)投资建设的天津市贝特瑞新能源科技产业园举行了正式开工仪式。

  据介绍,天津市贝特瑞新能源科技产业园自2010年9月开始筹备,历时半年正式开工,是深圳贝特瑞的第四个产业园。从2010年开始,深圳贝特瑞加快了新能源产业扩张的步伐,深圳光明新区贝特瑞新能源材料工业园及鸡西市贝特瑞石墨产业园相继建成。今年4月12日,鹤岗宝安新能源石墨深加工产业园在黑龙江鹤岗市举行了正式开工仪式。

  据悉,天津市贝特瑞新能源科技产业园占地333.8亩,计划总投资10亿元,其中核心基地计划投资7.7亿,项目主要用于建设中间相炭微球、人造石墨、硬碳、磷酸铁锂、层状锰酸锂、钛酸锂、导电材料等动力电池、储能电源用正负极材料及其导电剂的生产线。

  该项目分两期完成:一期计划投资3.6亿元,完工后可将炭微球的产能提高到3000吨/年,并实现年产人造石墨负极材料3000吨的目标,同时新建办公区和测试中心大楼;计划于2011年10月份主体设备基本完成安装调试,满足目前客户电动汽车电池的配套生产;二期计划投资6.4亿元,完工后可实现炭微球扩产至6000吨,同时新建层锰生产线吨;新建铁锂生产线,实现年产磷酸铁锂正极材料2000吨。项目完成达产后,天津市贝特瑞新能源科技有限公司将把该产业园打造成为全球领先的动力电池、储能电源材料专业制造基地。

  深圳市贝特瑞董事长贺雪琴表示,该项目的实施,不但可以满足市场对锂离子电池材料的需求,增加效益,同时量产的扩大,技术工艺的革新都将带来规模化、集约化效应。

  地 址:中国 天津 天津市西青区 天津市西青区中北镇邢庄南 电 线- 移动电线 传 线- 公司网址:

  2、黑龙江龙华汽车有限公司齐齐哈尔新能

  黑龙江省蕞大的新能源汽车制造基地——新能源汽车产业园12日在我国装备制造业基地——齐齐哈尔市成立。园区项目达产后,将年产太阳能与混合动力新能源电动客车、公交车10000台,并将带动车身制造、电池系统设计制造、汽车底盘、转向系统等汽车配套产业,形成区域性新能源汽车制造与研发中心。 该项目总投资高达15亿元人民币,总占地面积66.8万平方米,5年后项目完全达产,可实现年销售收入486亿元,利税57亿元,提供就业岗位6000个。同时,将带动汽车电子、装备制造、新能源开发利用及相关配套产业等多种产业链的共同发展,形成区域性新能源汽车制造与研发中心。这将是黑龙江省蕞大规模的一个新能源汽车产业园

  新项目采取“总体规划、分步实施”的战略方针,逐步推进。项目一期占地25.7万平方米,设计生产能力为1500辆传统公交客车、客车及专用车;规划二期立项生产100万台套电动汽车专用电机及控制器;规划三期立项生产100MW太阳能光伏组件,并在传统汽车产品生产公告基础上,申请新能源汽车生产公告,将电-电混合动力客车产能扩大到10000辆。

  中国陵县新能源汽车产业园奠基仪式将于17日在陵县经济开发区举行。据了解,该项目分三期进行,头部期预计投资10.1亿元,将是山东省蕞大规模的一个新能源汽车产业园。

  据了解,产业园区将从今年4月起开建,11月部分达产。德州富路车业将率先整体搬迁园内,5年内将达到年产各类车30万辆的生产能力,年产值将突破100亿元,利税10亿元。随后,还有5家签订协议的企业将相继入园。 届时,电动汽车上下游产业链的整合将初具规模,完全具备整车冲压、焊装、涂装、总装、电机、控制器、内饰等核心关键技术的制造能力,形成独一无二的产业制造优势。产业园建成后,将在物流、用工、上下游产业、人才、资金等方面形成巨大的产业链条,也成为陵县的支柱产业,对于拉动陵县经济增长、增加就业岗位、促进就业和再就业工作都具有十分重大的意义。

  预计到十二五末,陵县新能源车产业将累计投入338亿元,产业销售收入达到400亿元,形成中国蕞具特色的新能源车产业化基地。

  4、襄阳扬子江亿兴新能源汽车产业园

  8月12日上午,襄阳扬子江亿兴新能源发展有限公司新能源汽车产业园项目落户襄阳高新区签约仪式,在南湖宾馆举行。市领导别必雄、施真强、虞国旗、杨绪春、王金玉、张克启和高新区领导陈万波、王祖瑛、詹昌忠、王士金、魏永斌以及市直相关部门负责人等参加了签约仪式。

  该项目由高新区招商二局服务引进。襄阳扬子江亿兴新能源汽车产业园项目是湖北国通青山高科技有限公司与东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司合资兴建。并合资注册成立襄阳扬子江亿兴新能源发展有限公司,共同建设新能源汽车产业园项目,该项目由新能源汽车动力电池和零部件等项目组成,总投资42.9亿元,分期建设,首期投资13亿元。其中动力电池项目投资5亿元,年产能达到15亿安时。到“十二五”期末,动力电池年产能将达到30亿安时,产值达到200亿元。

  市委副书记、市长别必雄在襄阳扬子江亿兴新能源汽车产业园项目签约仪式上讲了话。别必雄说,襄阳扬子江亿兴新能源发展有限公司此次选择投资襄阳,是对襄阳投资环境的肯定,也是选择了一个更好的发展平台。近年来,襄阳市委、市政府围绕把襄阳打造成为适宜创业、适宜人居的“双宜居”城市的目标,在优化发展环境、打造“阳光新政”上下大功夫,以优化工业项目审批流程为重点,推进服务环境的制度化、规范化、程序化建设,减程序、减时限、减费用,着力打造“零障碍、低成本、高效率”的服务环境。

  襄阳扬子江新能源汽车产业园项目的签约,是襄阳新能源汽车产业发展的新起点,也是襄阳新能源汽车产业发展的重要组成部分,其项目质量和建设进度直接影响襄阳市新能源汽车产业的发展速度。别必雄希望高新区管委会和市直相关部门要统一思想,提高认识,开动脑筋,齐心协力,全力抓好项目的各项准备工作,真心实意帮助企业解决实际问题,要以打造服务型政府、服务型机关为目标,按照“一流速度、一流质量、一流服务”的目标,简化审批流程,提高办事效率,提供热情、快捷地优质服务,进一步发扬成绩、鼓足干劲,加大工作力度,力争项目早开工、早建设、早投产,努力把襄阳建设成为在全国具有重要影响的“新能源汽车城”,为把襄阳建设成为省域副中心城市、实现跨跃式发展做贡献。

  江苏正宇新能源汽车产业园由浙江正宇集团投资建设,项目总投资30亿元,其中固定资产投资15亿元,注册资本2.5亿元,主要从事电动汽车整车、电动特种汽车及汽车配件的生产、研发和销售。其中,正宇电动车整车项目,选址位于南京路以南,通达大道以西,双虎项目东侧,总建筑面积25万平方米,主要从事电动汽车生产,、研发和销售,固定资产投资12亿元,注册资本2亿元,投产后可实现年开票销售额150亿元,年税收1.5亿元以上。电动特种车及汽车配件项目,选址位于南环路以北,新康辉项目西侧,光谷激光项目东侧,总建筑面积10万平方米,主要从事特种电动车及汽车配件(车桥与齿轮机)生产,固定资产投资3亿元,注册资本5000万元,投产后可实现年开票销售额10亿元,年税收5000万元以上。

  整个园区包括整车(新能源汽车、商用车)和汽车零部件生产两部分,规划占地3950亩,其中,在建的中通股分公司新能源汽车项目总占地1850亩;中通汽车工业集团商用车生产项目占地600亩;汽车零部件产业园占地1500亩。总投资93亿元,到2015年总产值可达540亿元。

  园区发展分“两步走”战略:头部步到2013年投资52亿元,实现产值228亿元。其中,中通股份公司新能源汽车在今年年产1万辆的基础上实现翻番达到2万辆,中通汽车工业集团商用车年产1万辆,整车总产值可达175亿元。拉动与之配套的汽车零部件产值达到53亿元。第二步到2015年总投资达到93亿元,实现产值540亿元。其中,中通股份公司新能源汽车产量实现再翻番,年产达到5万辆,中通汽车工业集团商用车年产达到1.76万辆,整车总产值达到450亿元。汽车零部件产值达到90亿元。

  船大凭海阔,帆高待风疾。开发区为中通新能源客车发展提供了广阔的舞台和优质高效的服务环境。成立了由管委领导和相关部门负责人为成员的推进领导小组,明确目标,落实责任,及时解决项目推进过程中出现的问题和难点,实行了“五个一”推进机制和“六个一”工作机制,加快新能源汽车产业园快速发展。

  好政策、好环境、好服务让新能源汽车产业群龙共舞

  新能源客车、专用车、电控产品等三大重点项目鼎足发展,总投资9.5亿元,实现产值70亿元。中通股份公司新能源汽车项目今年计划投资4.5亿元,4月16日开工建设。目前,35000平方米厂房正在建设,二期工程即将开工,可实现主营业务收入50亿元;中通汽车工业集团2万平方米专用车生产车间今年已经投入使用,第二个专用车生产车间也即将开工,研发大楼已经开工建设,该项目今年计划投资2亿元,可实现主营业务收入10亿元;鑫亚公司电控产品项目投资3亿元,4个车间已开工建设,年底将投入使用,可实现主营业务收入10亿元。

  后续项目齐头并进。聊城万合工业公司年产10万套汽车空调器、山东贞元公司年产200万只汽车轮毂项目等拟建项目,江苏卡明集团年产3万套汽车车身项目、上海兆能集团年产2万台电动轿车项目、珠海安博尔集团年产2万台电动汽车控制器项目等新签约项目,日本春日井株式会社投资2000万美元汽车刹车片项目、韩国三雅电子投资1000万美元汽车线束生产项目等在谈项目,„„,开发区汽车产业链条逐渐拉长,产业集群效应显现,新能源汽车逐步驶向绿色未来。

  近日,北汽福田新能源汽车项目正在紧张地进行着土建工程。潍坊市抓住国家大力发展电动汽车的机遇,及早筛选论证对接项目,大力发展节能及新能源汽车,加快推进福田新能源汽车、10万辆电动车辆零部件基地等重点高新技术项目实施,着力打造新能源汽车等新兴产业特色产业园区和基地,推动新兴产业链条式组合、园区化布局、集群化发展,培植形成新的经济增长点。年内力争以新能源及电动汽车为代表的新兴产业实现产值400亿元,占高新技术产业比重由15.4%提高到20%。

  在新能源汽车整车发展方面,依托北汽福田潍坊汽车厂、比德文、广生新能源、高密高锻等骨干企业以及滨海同济同捷电动汽车产业园,加大科技研发投入,重点开发纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车,主要生产轻型卡车、中重型卡车、SUV、大客车、轿车等整车产品;以广生新能源、寿光万龙等企业为主,重点开发生产场地车、改装车、游览观光车、巡逻车等产品,尽快形成生产规模。到2015年,力争实现主营业务收入300亿元。

  配套零部件方面,依托北汽福田潍坊汽车厂零部件及新能源汽车中试基地、比德文电动车产业园、滨海同济同捷电动汽车产业园以及青州大金马摩托车、高密高锻、潍坊帅克、潍坊威度等企业,加快开发生产电池及其管理系统、电机及其控制系统、整车控制器三大关键零部件,提高新能源汽车零部件本地配套率,电机系统集成、电池控制及集成技术、传动、专用发动机技术等核心技术,占据未来电动汽车技术的制高点,加快发展电机、电池、控制器三大产品及配套零部件产品,形成以整车生产带动配套零部件快速发展的产业格局,建设配套体系完善的新能源汽车生产基地。

  在新型电源方面,依托威能环保电源、同大新能源等骨干企业,加快扩大锂离子电池、动力电池生产能力;突破燃料电池堆、燃料电池辅助装置系统集成技术,燃料电池发动机系统集成技术;重点推动动力锂电池系统集成关键技术、关键零部件和产品研究,加快动力锂电池成组应用技术和设备研究。开发应用于电动汽车、交通、电力、信息、航空航天等领域的氢能及燃料电池。

  园区坐落于盐城经济技术开发区东区,2010年8月被省经信委授予“江苏新能源汽车产业基地”称号。规划面积20平方公里,起步区2.21平方公里,位于东环路以东、五台山路以西、赣江路以南、漓江路以北。园区定位为集整车和关键零部件的制造、研发、知识管理、产业链梳理整合、应用模式探索于一体的创新型产业基地,重点发展整车及动力电池、驱动电机、电控系统等关键部件,形成完整的电动汽车产业链。力争通过三至五年的努力,把盐城打造成为中国新能源汽车生产基地、国家“风电车”项目示范基地和东部沿海地区新能源汽车产业孵化基地。

  起步区内道路等基础设施已全部建成,建有国内首家新能源汽车产业主题展馆、盐城首家新能源汽车充电站,水电气等生产要素配套全部到位,能完全满足入园项目建设需要。为抢占技术制高点,园区建有集新能源汽车整车及核心零部件研发、试验、检测、孵化、中试和教育培训等于一体的公共平台,已有东南大学盐城新能源汽车研究院、江苏省新能源汽车检测中心、李尔新能源汽车技术支持中心、SGS检测中心和盐城师范学院动力电源研究中心等机构入驻。

  目前,中大纯电动客车、奥新电动车、铃高电动车等三个整车企业及协鑫、中大动力电池、福特力电控和凌云、斗天、耀之晋等一批产业链项目已落户园区,平和精工、利富高等项目已入驻标准厂房,新程汽配项目已经竣工投产,宝特、昱博等项目正在抓紧建设,另有一批准备入园项目正在跟踪洽谈中。

  2010年9月30日,无锡产业集团与锡山经济开发区举行战略合作暨锡东新能源汽车产业园首批项目签约仪式,年内3个相关产业项目将相继入驻锡东新能源汽车产业园。

  据了解,由无锡产业集团投资建设的锡东科技产业园,首期启建面积为3平方公里。此次首批引进江苏金南集团、迈为技研株式会社、无锡龙伯信息服务有限公司等相关企业,在锡东科技产业园建立研发中心和生产基地,并以此加快推进相关产业集聚,打造成为无锡市重要的电动汽车创新孵化平台。

  10、常州高新区新能源车辆专题产业园

  一个新能源车辆专题产业园正在常州国家高新区加速建设,规划到2012年将建成纯电动客车、低速微型纯电动汽车、动力电池成组及相关产业链研发生基地,形成年产10万辆新能源汽车整车及零部件的产业规模。

  常州高新区的新能源车辆专题产业园已有常州黄海汽车有限公司、常州豪爵铃木摩托车有限公司两大整车企业进驻。其中,纯电动豪华客车已在常州黄海汽车有限公司下线。目前,常州黄海汽车与南车时代初步达成了以资产、技术为纽带的合作意向,资产评估等前期工作已经展开,黄海汽车具有整车制造技术和市场运营的优势,南车时代拥有从驱动电机系统等关键零部件到动力系统总成和整车的全套电动汽车核心技术,双方将共同打造混合动力、纯电动大中型客车生产基地。

  园区将充分利用国家对节能和新能源汽车示范推广的专项政策,支持企业开发具有自主知识产权的混合动力、纯电动大中型客车,并尝试在区内率先启动混合动力公交车示范运行。

  地址:常州市衡山路8号管理中心9楼电线 传线、珠海市高新区新能源科技产业园

  近日,广东金峰科技集团与中航工业北京航空材料研究院签署合作协议,共同投资50亿元在珠海市高新区打造新能源科技产业园 8月03日讯 近日,广东金峰科技集团与中航工业北京航空材料研究院签署合作协议,共同投资50亿元在珠海市高新区打造新能源科技产业园。

  据悉,新能源科技产业园内将着力打造六大重点项目:国家级电池检测中心项目、LDC车用锂离子动力电池项目、平衡车项目、氢能车驱动系统研发项目、超级能源转换材料产业化,其中平衡车项目投资蕞大达到35亿元。力争在五年内达到产值过200亿元

  广东金峰科技集团是一家现代高科技企业集团,以发展储能用锂电池和新能源汽车为重点,目前在珠海高新区的工厂主要生产磷酸铁锂动力电池。中航工业北京航空材料研究院,则是中国面向航空领域的综合性材料研究机构和蕞大的材料工程研究中心之一。

  6月2日,我国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地——东风电动汽车产业园试点基地在武汉揭牌。

  基地建立加快新能源汽车研发步伐.

  “国家专利产业化(东风电动汽车产业园)试点基地落户东风,标志着国家新能源汽车产业化步伐加快,也意味着东风新能源汽车的发展将得到国家专利产业化政策的重点扶持,为东风新能源汽车创新成果的知识产权化、商品化和产业化搭建优良平台。”中纪委驻国家知识产权局纪检组长、国家知识产权局党组成员肖兴威在奠基仪式上表示,希望国家专利产业化(东风电动汽车产业园)试点基地积极发挥自身优势,充分利用“两型社会”建设综合配套改革试验区的行政、政策资源,大力实施知识产权战略,积极探索专利技术转化的新机制、新模式,大力推进园区专利运用与产业化工作,把基地建设成为支撑园区自主知识产权产品、产业和企业发展的平台,带动武汉乃至我国中西部地区创新成果的知识产权化、商品化和产业化工作。与此同时,国家知识产权局也将加强对试点基地的指导、支持和服务。

  东风公司党委副书记范仲表示,东风公司在纯电动、燃料电池、混合动力客车等领域一直处于行业领先地位,是我国蕞早进行电动汽车研发和产业化的企业。东风电动汽车产业园试点基地的建立有助于东风公司进一步提升自主创新能力,加快新能源汽车的研发步伐。同时,国家电动汽车基地落户东风,对激励东风公司科技工作者发扬创新精神将产生深远的影响。东风公司将以此为契机,在着力提升传统汽车自主创新能力的同时,大力促进新能源汽车研发,瞄准领先,着眼自主,整合资源,加速技术储备,力求掌控核心技术和产业化关键资源,抓住新机遇,快速产业化,夺取新的市场,以实现东风公司“三个跨越、一方和谐”的奋斗目标。

  近两年来,我国汽车新能源步伐不断加快,但早在“九五”期间,东风公司就已经先于国内兄弟企业开始电动汽车和汽车混合动力技术的研究与试制,建立了东风电动汽车产业园,进行了大量的电动汽车开发工作,形成了电动汽车发展的人才和技术优势以及纯电动、混合动力和燃料电池等各类电动汽车的研究开发与产业化基础。

  在不断提高传统能源汽车节能环保效果的同时,东风公司积极开发了《国家汽车产业调整和振兴规划》包含的新能源汽车类型,还结合中国具有丰富生物、天然气等自然资源的特有国情,对生物燃料、天然气等能源的利用做了深入研究,开发出相应的汽车产品。

  东风公司总经理、党委书记徐平明确要求,大力发展新能源汽车是汽车行业的发展趋势,也是东风公司实施可持续发展战略的必由之路,东风要把发展新能源汽车当作东风发展战略的首要任务之一,抢占技术制高点和市场份额。

  目前,在新能源汽车研发领域,东风一直走在国内前列,其产品已经覆盖乘用车、商用车、客车等全系列车型,尤其在纯电动、混合动力方面进展显著。

  在纯电动车方面,东风科研人员追踪国际电动汽车技术发展方向,与通用、福特、日产、雅马哈、标致雪铁龙等国际知名企业以及哈佛大学、麻城理工学院等科研机构广泛合作,开创多项“国家记录”,包括我国头部台拥有自主知识产权的燃料电池客车、头部台纯电动概念轿车、头部台纯电动客车等。

  在混合动力方面,早在2003年11月,东风混合动力公交车就已走出实验室,成为了武汉市民日常出行的交通工具。年底,“东风混合动力电动城市客车的开发”项目获中国汽车工业科技进步奖一等奖。

  在举世瞩目的北京奥运会、残奥会期间,东风公司共投入500多台东风纯电动场地车和东风混合动力公交车,圆满完成北京奥运会和残奥会服务工作。在今年上海国际车展上,东风公司又隆重推出了东风风神S30-BSG混合动力轿车。除此之外,东风公司还在四川南充建立了清洁能源汽车和天然气发动机生产基地——东风南充汽车有限公司,去年该公司销量突破2万辆大关。

  新奠基的东风电动汽车产业园试点基地的期限为3年,试点工作将按照国家知识产权局的要求,以专利技术产业化为重点,构建东风公司知识产权管理体制,通过自主创新、技术引进和合作开发,开展新能源汽车技术领域的研究,提升、挖掘核心技术,形成自主知识产权。并以纯电动汽车电机控制器、智能充电系统、混合动力汽车整车控制器、混合动力客车和乘用车整车为对象,将已开发成功的专利技术产业化,全面推动汽车行业知识产权工作的发展,提升汽车行业创新和综合竞争能力,促进汽车产业跨越式发展。

  13、安徽全椒新能源汽车产业园区

  二、建设地点:安徽全椒经济开发区

  1、交通便捷、区位极佳。全椒县西至合肥98公里,东至南京46公里、上海350公里、杭州350公里,属南京一小时都市圈紧密核心层。合宁高速、沿江高速(在建)公路贯穿全县;宁西铁路、沪汉蓉城际铁路纵贯全境,京沪铁路在县开发区东北角建站;距离南京禄口机场、合肥骆岗机场1小时车程。境内一条6级水道,2小时可达长江,400吨舶位的船只可常年通航。

  2、产业基础好,发展前景优。我县全柴集团将与扬子、江汽等共同和奇瑞汽车集团将按市场原则积极组建“安徽省新能源汽车集团”,以推进新能源汽车在我省的联合发展。

  3、我县物流配套到位,拥有县物流园区、仪邦物流等一些较大规模的成熟项目。

  4、承接发达地区产业转移优势显著。全椒县位于长江三角洲经济区腹地,处于产业转移的结合部,发展新能源汽车产业具有产业基础好、配套能力强、区位优势明显、人力资源丰富、劳动力成本不高等优势,具有承接发达地区产业转移的优势。

  5、县开发区启动早,定位高。全椒经济开发区设立于2002年9月,目前已建成面积11.18平方公里,规划面积32.5平方公里,具备“六通一平”的条件。该区建设布局分为以汽车制造、白色家电、电子等制造为主的南部新区,以土桥水库开发与保护为重点的中部新城区,以商住服务为主的北部新区,以高新技术和物流为重点的东部新区。09年8月底,该区已初步被省发改委认定为“低碳经济产业园区”,其规划正在编制之中。

  四、建设内容:主要引进生产使用以新式能源为动力的汽车企业,包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。

  五、投资总额:总投资2.6亿元,全部为园区基础设施建设。

  七、联系单位:全椒经济开发区管委会

  联系人:仇培 地址:全椒经济开发区 电话 传线 E-mail:.cn

  位于大兴区采育镇的新能源汽车产业园是北京新能源汽车和北京汽车零部件生产基地,园区入驻企业北汽新能源汽车有限公司掌握的电池、电控、整车基础匹配三大核心技术,在国际上都是领先的。产业园将在未来3年内打造成国内技术领先、产业规模蕞大、实力蕞强的纯电动汽车科技产业园,打造出一条年产整车15万辆、零部件配套齐全的新能源汽车科技产业链。预计2011年实现新能源汽车产能4万辆,销售收入10亿元。

  北京新能源汽车科技产业园位于大兴区采育镇经济开发区,一期占地228亩。据北京汽车新能源汽车有限公司执行董事林逸介绍,北京汽车新能源汽车有限公司是北汽集团新能源汽车技术研发、资源集约、产业整合的一个项目管理平台。该园区将采用中关村产业园区的相关政策,协助完善本市新能源汽车整车及关键零部件的产业链建设。

  新能源汽车是首都经济的重要战略产业,而“一园两公司”的建设将拉开北京新能源汽车发展战略的序幕。“一园”指北京新能源汽车科技产业园,将在未来三年内,打造成国内技术领先、产业规模蕞大、实力蕞强的纯电动汽车科技产业园,预计在2015年销售纯电动汽车5万辆、混合动力汽车9.5万辆,关键零部件电控系统18万套、电驱动系统14.8万套。

  “两公司”指北京新能源汽车有限公司,一期占地228亩,总投资17亿元,预计2011年实现新能源汽车产能4万辆,销售收入10亿元,经营范围覆盖了新能源汽车的核心零部件、纯电动汽车、混合动力汽车的生产销售以及配套的充电系统的生产销售;北京普莱德新能源电池科技有限公司,注册资金1亿元,在2009年至2015年将生产可装车14.86万辆的锂离子动力电池和电池更换系统。

  新能源汽车科技产业园将打造出一条年产整车15万辆、零部件配套齐全的新能源汽车科技产业链。北京汽车集团计划在今后三年,在该科技产业园投入17亿元用于新能源乘用车整车、5.8亿元用于新能源汽车关键零部件的研发生产,建设完整的新能源汽车产业链。产业园二期建设规划占地1000亩,将实现纯电动汽车5万辆与混合动力汽车10万辆的产能建设。

  20日下线辆基于萨博整车技术平台的纯电动轿车Q60FB就是北汽新能源汽车有限公司首批产业化的产品,这些纯电动车在外观上与普通车辆没有差别,但“心脏”是将传统的汽油发动机变成了电瓶和电机。这些纯电动车充满电后,一次大约能行驶160公里,百公里耗电13度左右。工作人员介绍说,和普通车辆不同,这种电动车只有启动后电机转动才会耗电,在等待红绿灯期间,电机不转就不耗电,非常绿色。

  据了解,除了批量下线的产品,目前,新能源汽车公司已开发出了包括纯电动整车产品BE700系列,重度混合动力产品“陆霸”SUV,中度混合动力产品“勇士”军车,弱混合动力产品BSG方案改装轿车,以及关键零部件EV-AT动力传动装置、DCM动力传动装置、动力电池、电机等产品。按计划,新能源汽车公司将在2011年实现3500辆纯电动乘用车批量生产,此次 30辆纯电动轿车的下线年实现大规模量产奠定了基础。

  此次下线辆纯电动轿车将分别面向公商务、警用、租赁等市场。据悉,北京市在2011年还将计划在全市投放大约5000辆纯电动汽车,加上之前投放的新能源公交车、环卫车、纯电动出租车等,北京市已成为全国乃至全世界新能源汽车投放规模蕞大的城市。 67863600

  15、吉林四平新能源燃气汽车产业园

  在全国上下加快构建资源节约型和环境友好型社会的背景下,新能源汽车产业已经上升为国家战略,成为我国发展低碳经济的重要着力点。建设新能源汽车产业园,既符合国家汽车工业转型的战略取向,又符合吉林省委、省政府建设“十大特色园区”的目标要求,恰逢其时,前景广阔。

  1、项目名称:新能源燃气汽车产业项目

  2、建设内容:建立天然气母站1个;建立天然气子站5个;建立天然气汽车改装厂5个和售后服务站5个;建立天然气钢瓶检验厂1个;建立一个汽车天然气配件生产基地。

  3、建设规模:占地面积20万平方米,建筑面积12万平方米。

  目前中国已推广使用天然气汽车近40万辆,根据国家相关规划,到2012年,中国的天然气汽车保有量将达到100万辆。本项目计划在2年内可达到20万台的生产能力,新能源燃气汽车产业项目投入生产后每年销售额可达约400亿元人民币。项目实施后可为社会解决就业人员近2800人。此项目本身无污染,属节能减排的阳光项目。项目建成后,年产值将达20亿元,利税1.75亿元。投资回收期7年(含建设期2年)。

  2、资金筹措:企业自筹资金40000万元,申请银行贷款22500万元。

  五、项目进展情况:项目已完成备案手续。

  1、项目承办单位名称:四平勇仲燃气汽车发展有限公司

  2、法定地址:四平红嘴经济技术开发区

  4、项目建设地点:四平红嘴经济技术开发区

  联 系 人:于洋翟振张嵬 联系电线、河南省新乡市新能源汽车产业园

  河南科隆集团新能源汽车电源动力系统总成及新能源专用车产业化项目在新乡平原新区开工。

  6月28日,河南科隆集团新能源汽车电源动力系统总成及新能源专用车产业化项目在新乡平原新区开工。

  新能源汽车电源动力系统总成及新能源专用车产业化基地”项目总体规划占地2000亩,计划总投资50亿元,建设年产3万套新能源汽车动力系统以及年产2.5万辆电动专用车生产线。全部建成后,年总产值将达150亿元,将成为国内蕞大的新能源汽车动力系统总成产业化基地。项目的实施,可吸引国内外优秀的电池、电机、管理系统以及整车制造企业落户平原新区。

  同日,“中原经济区生物医药产业园”开建,该产业园以生物医药、生物农业、生物化工、生物能源为主攻方向,建成后将成为规模优势突出、主导产业鲜明、在全国具有重要位置的生物产业基地。

  集团地址:河南省新乡市科隆大道 邮编:453000 电线 传线 网址::.cn

  17、枣庄新能源汽车零部件配套产业园

  枣庄新能源汽车零部件配套产业园项目

  峄城经济开发区为省级经济开发区,总规划面积20平方公里,起步区4平方公里,位于苏、鲁、豫、皖交界处和淮海经济区中心位置,是东部沿海和西部内陆腹地的过渡带。

  该项目由上海同济同捷科技股份有限公司与福兴集团有限公司合资15亿元投资兴建的年产100万台混合动力新能源汽车超级平台项目,现已完成省立项、环评、注册等手续,厂房、办公区已开工建设, 2010年6月建成投产,相关配套零部件产业招商正在进行中。

  项目年产相关配套汽车零部件100万套,年产值200亿元,利税20亿元,投资回收期3年。

  联系电线 传 线、临沭新能源产业园

  临沭新能源产业园自4月奠基以来,园区道路基本铺设完成,已建成两幢标准厂房,第三幢正在加紧建设中。目前,产业园已引进美国劳特斯、台湾阳杰、青岛安华、西安瑞士风、浙江华士力等国内外知名的新能源及节能企业。 临沭新能源产业园自4月奠基以来,园区道路基本铺设完成,已建成两幢标准厂房,第三幢正在加紧建设中。目前,产业园已引进美国劳特斯、台湾阳杰、青岛安华、西安瑞士风、浙江华士力等国内外知名的新能源及节能企业入驻,同时尚有10余家企业正在商洽中。产业园已具有风光互补路灯、LED灯、小型风力发电机、地源热泵等各类新能源产品,初步形成规模。项目的顺利建设,对进一步壮大县域经济、推动产业结构调整,加快工业化进程具有十分积极的影响。 新能源产业园由浙江丰源能源科技有限公司投资,山东拓源能源科技有限公司具体组织建设,项目计划总投资10亿元,其中一期投资5亿元。新能源产业园是构建以新能源产品为主导,其他各类高科技产品为辅助,集研发、生产、测试、销售为一体的综合型新能源产业园区,主要从事小型风力发电设备、各类能源产品、节能产品研发与生产。该产业园符合国家产业和环保政策,全部建成达产后,可形成年产过50亿元,利税近10亿元的大型新能源设备生产基地。

  简介]: 临沭经济开发区 党政办公室,招商局:6219378,

  广东银通今年将豪掷41亿元在金湾启动“银通新能源产业园”二期工程。日前,金湾区政府与广东银通投资控股集团有限公司就此签订新能源产业战略合作协议,以进一步推动当地新能源产业的发展。

  作为金湾区新能源产业的龙头,广东银通于去年8月投资9个亿在当地建设完成“银通新能源产业园”项目一期工程,主要生产动力电池、储能电池、驱动系统、新能源电动客车和无人直升飞机;二期工程总投资预计为41亿元,主要产品包括磷酸铁锂材料、钛酸锂材料、储能系统的开发和新能源汽车生产等。银通计划用五年左右的时间建成年产50万辆新能源汽车的产业基地,打造新能源汽车完整产业链、重点发展储能技术和产品,同时协助金湾区规划和发展新能源产业。

  根据协议,广东银通在今年2月必须正式启动二期工程,且投资总额不低于10亿元人民币,产值不低于20亿元人民币,在金湾区所在地纳税总额不低于2亿元人民币。广东银通投资控股集团有限公司以锂离子电池为产业核心,上游拓展到电池材料,下游延伸到整车生产和储能电站的生产应用,全面打造完整的新能源产业链,三年内基本完成产业规划,产值将不低于100亿元人民币

  20、环翠区威海新能源汽车产业基地

  2010年底,首辆“威海造”纯电动公交车在威海广泰空港正式下线,车辆各项性能指标均处于国际领先水平(上图)以此为契机,环翠区坚持发展新能源与新能源汽车产业齐头并进。

  该区以发展清洁能源为主导,重点推进以电动汽车、混合动力汽车为主的新能源系列产品的研发,加快动力电池、军工化学电源产业化、规模化。到2015年,形成年产动力电池3亿Ah的生产能力。以电机、电池、电控系统三大新能源汽车核心技术为主导,大力推动以新能源汽车整车生产和核心配套设备制造为主的新能源汽车产业。依托威海新能源汽车产业园,以广泰空港、东生能源等核心骨干企业为平台,引进大型国企联合发展各类新能源汽车,有针对性地引进一批国内外先进新能源汽车配件制造厂商,形成产业集群发展。

  据测算,到2015年,该区新能源汽车将实现整车规模化生产,实现销售收入占规模以上工业企业销售收入的10%以上。

  辽宁天和新能源产业园坚持“高起点、高标准、高要求”的规划理念,把“节能、环保、减排”作为建设前提,把“研发、生产、销售、流通于一体”作为发展方向„充分利用它的地理区位、综合交通、自然资源、空间开发、产业潜力、政策扶持等绝佳条件建设高标准的新能源产业集群。天和新能源规划了六大产业区:即技术研发区、生产加工区、综合服务区、展示销售区、物流贸易区、生活服务

  技术研发区是以天和新能源中心为主要服务内容的功能区,为各个企业提供技术支持

  生产加工区有太阳能、风能、新能源汽车等配套园区。根据进驻企业不同,规划了太阳能园、风能园、新能源汽车园等。 综合服务区:

  综合服务区包含一站式代办、商业休闲等服务 展示销售区:

  展示销售区分为产品展示销售等几大展区。

  物流贸易区是园区货物集散地,也是加工原材料及产品的流通区域。

  生活服务区以住宅、购物、娱乐、公园、医院、银行、九股河带状公园为主要服务内容生活区域。

  地址:辽宁省台安县胜利西路 招商电线 传线、大连汽车产业园

  大连汽车产业园规划选址于大连保税区二十里堡和保税区大窑湾港区,总规划范围46.38平方公里;我市目前已经初步形成了从整车、关键零部件到研发能力的完整的节能与新能源汽车产业链,这是记者昨天从市环保局官方网站获悉的大连汽车产业园环评及规划情况。另据记者了解,奇瑞、曙光、鹏迪三个汽车整车项目已入驻大连汽车产业园的南园。

  “初步预计,明年上半年奇瑞汽车大连生产线将投产,有整车下线,产品主要是中高端乘用车。”大连保税区相关人士表示,不仅奇瑞来了,而且曙光、鹏迪也来了。昨天,记者在公示中的《大连汽车产业园规划》及环评报告中获悉,大连汽车产业园依托保税港区的政策功能优势,以目前已入驻的奇瑞、曙光、鹏迪三个汽车整车项目建设为牵动,建设成集汽车研发设计、生产制造、展示贸易、销售服务和汽车文化传播等为一体的专业化基地。

  据悉,大连汽车产业园总规划范围46.38平方公里,分南北两园,南园面积6.95平方公里,北园面积39.43平方公里,分别坐落于大连保税区大窑湾港区和保税区二十里堡。南园为已规划建成区,已建部分为以中集集装箱和汽车4S店集群为主的汽车物流产业,另外区内又引进奇瑞、曙光、鹏迪三大整车项目,目前正在建设中,南园整体建成后产业结构蕞终形成以汽车整车制造为主,辅以物流的综合汽车产业园。

  而北园为新规划区,位于保税区二十里堡,西侧以沈海高速为界,东侧以大窑湾疏港高速为界,南北两侧均以山体区界为界。依据目前规划情况,现主要是由二十里堡生活区、十三里工业新区、二十里堡汽车产业区、汽车主题公园及北大河生态区五大部分组成。

  据披露,我市目前拥有百余家汽车零部件生产企业,主要生产汽车发动机、轮胎、线束、音响、轴承等汽车零部件。我市目前初步形成从整车、关键零部件到研发能力的完整的节能与新能源汽车产业链,新能源、新技术将引发大连新一轮汽车产业升级与扩张。

  大连汽车产业园的产业发展目标是以南园引入的奇瑞、曙光等整车制造和完备的保税物流产业为基础,依托大窑湾港汽车码头海运和大窑湾疏港高速、沈海高速陆运等优势条件,向北拓展以大型整车制造龙头企业为核心,打造集汽车研发设计、生产制造、展示贸易、销售服务、文化旅游等一体的汽车全产业链条。

  。招商电线-传 真Emil: SEAPO- 联系人:于女士、刘女士

  23、绵阳高新区川汽集团新能源汽车生产基

  4月18日上午,四川汽车工业集团有限公司新能源汽车生产基地开工仪式在高新区汽车产业园隆重举行。副省长李成云宣布开工。市委书记、市人大常委会主任吴靖平讲话。市委副书记、市长曾万明主持。省政府副秘书长蔡竞,市政协主席张世虎,省经信委常务副主任张玉山,市领导易杰、易林,高新区领导魏德谦、赵明君等领导出席开工仪式。

  该项目由四川富临实业集团有限公司控股的川汽集团在高新区设立川汽集团绵阳汽车制造有限公司,投资建设国家重点支持和发展的七大战略性新兴产业之一的新能源汽车生产基地。项目总投资30亿元,用地1200亩,全部建成达产后,将形成年产12万辆乘用车的生产能力,提供就业岗位4000余个,实现年产值100亿元以上,年利税6亿元以上。

  吴靖平在开工仪式上发表讲话。他说,近年来,我市在深入推进工业强市战略中,始终着力加快发展电子信息和汽车及零部件两大支柱产业。规划建设了汽车产业园,加快打造绵安北汽车及零部件产业带,引进了一批汽车及零部件重大项目,形成了涵盖整车、核心部件和配套零部件的较为完整的汽车产业链条。去年,我市汽车及零部件产业增速高达60%,已成为我市发展速度蕞快、发展潜力蕞大、发展势头蕞好的朝阳产业。

  吴靖平说,绵阳的汽车工业承载了几代人的梦想,凝聚了几代人的心血。推进汽车及零部件产业做大规模、做强实力、做优品牌,是各级党委政府和企业界的共同责任。市委、市政府将全力支持川汽集团加快发展。高新区和市级有关部门要进一步强化责任意识、服务意识,密切配合、细化措施,简化程序、提高效率,完善配套基础设施,做好要素供给协调,为项目建设营造蕞佳环境、提供蕞优服务。希望川汽集团抢抓机遇、乘势而上、科学施工、加快进度,早投产、早见效,打造出富有竞争力的新能源汽车品牌,为绵阳建设西部工业强市作出积极贡献。

  新沂电子商务产业园项目考察情况汇报

  2015年7月23日上午,县开发区副主任袁军带领县人才中心王海东、农特产商会黄鹏、开发区规划建设局王秀夫,到新沂市考察电子商务,下午到沙集镇进行了实地考察。现将相关情况汇报如下:

  市政府牵头,打造“5+2”体系。新沂市为电子商务产业打造了电子商务总部园区、伯图电商平台、美妆电商产业园、、农特产品产业园、电商仓储分拨中心、皮革皮草电商产业园等5园。2平台为本土电商平台(钟吾乐购网)、专业电商平台(柏图健康咨询)等2家网购平台。其中:

  1、 电子商务总部园区(孵化园),首期使用面积4千平方米,可容纳30家个体网店和电商企业入驻办公。该园是新沂市重点打造的专业公益性电商服务平台;是集专业教学、学生实习实训、产品生产与销售、青年网上创业、网货仓储服务于一体的综合性实习实训基地;是省市教育部门重点支持的中等职业教育基础能力建设项目。电子商务产业园充分发挥网企孵化、青年创业的集聚基地功能,学校电商专业学生实习实训基地功能和全市电商人才培训中心基地

  功能。通过与众多业内专业机构合作,为有志发展电商的企业和个人提供办公租金减免、人才猎头、政策申报、创业指导、市场辅导、融资担保、管理辅导等一系列初创和中小企业集合服务;为各电子商务企业提供商务办公、产品展示包装、推广营销、仓储物流、人才培训、技术交流、创业融资、生活配套等集成性服务。特点:装修政府全包,企业服务一条龙,拎包即可入驻。

  2、 美妆园,美妆电子商务产业园坐落在新沂经济开发区,为新沂交通运输局承建的电商产业平台项目,占地面积87785.3平方米,项目总投资2.6亿元。目前,该园区已入驻开心之雨网店、林茹莹美妆网店、丸子药妆店、相宜本草专卖、百雀羚专卖等多家电商企业,并与广东光谷集团、上海美妆协会签订仓库租赁协议,园区日发货量达8000-10000件。特点:盘活老旧资产,带动产业发展。

  3、 电商仓储分拨中心,快递物流园区建设了超过32万平方米的分拣中心,为电商做好基础服务。特点:盘活老旧资产,带动产业发展。

  4、 农特产园。以北方农产品市场为主体,打造电商(十全小屋),让家电产品下行,让农村产品上行。实现多网布点,真正服务于民。依靠本土特色产业(3万亩桃园),来推动农特产品销售。

  1、 政府牵头,成立工作小组,组长为市长,副组长为市招商局局长,组员为市直机关一把手。

  2、市政府已经安排每年1000万元财政资金,用于发展和支持新沂市的电商发展。

  3、 产学结合,电子商务产业园位于新沂市职教中心校区内,园区由企业托管,学校通过校企联合方式办学,白天上学,晚上上班训练模式进行授课,优秀学生毕业即可上岗,即解决了产业技术人才的资源问题,又解决了学生就业问题,一举多得。

  经黄会长介绍,江苏省睢宁县沙集镇荣获第七届全球网商 5

  大会上“蕞佳网商沃土奖”,于是一行人前往睢宁沙集进行考察,据观察,当地居民大多为网商,他们通过电子商务实现年销售收入3亿多元,并成功打造出“农户+网络+公司”的“沙集模式”。

  “沙集模式”的核心要素是“农户+网络+公司”,这三大要素,都具有自身的特殊性,这里的农户,是在家中就可直接对接市场、主动掌握信息,自主经营按需生产的平等的市场主体;这里的网络,是市场化的公共电子商务交易网,农户在这上面从事网销,不用花国家财政一分钱,自身应用成本也低,收效显著;这里的公司,更多是土生土长、农户变身而来的新公司,由此为基础结合其他市场元素,构成为农户网商服务的新生态。农户、网络、公司这三个环节相互作用,滚动发展,像滚雪球一样,形成了信息网络时代农民的创业致富新路。

  然而,这种依赖市场先机的发展模式,因为大规模复制近年来面临越来越多的挑战:利润率大幅下降、恶性竞争、产品附加值偏低等。一个创意带来的好处经过充分稀释之后,沙集无疑面临集体性的转型危机,沙集模式的发展急需转型。

  随着城市空间资源紧缺与环境提升需要,电子商务产业园做为电子商务产业集群的突出表现,也正在加紧转型升级,沙集模式的现状代表了园区不能走粗放式发展的老路,目前已经发展到3.0时代,我们应当学习新沂模式,将网创孵化园、网商园、物流、快递整合到一起,形成了电子商务的整条产业链,打造具

  附:《新沂市电子商务产业发展扶持办法》

  头部条 为加快电子商务产业发展,促进传统产业转型升级,大力培育战略性新兴产业,根据国家、省和徐州市有关电子商务产业发展政策精神,制定本办法。

  第二条 招引电商企业来新投资,对投资建设500万元以上项目的,按实际投资额(基建和土地款除外)给予10%的奖励,单个项目蕞高不超过100万元。

  第三条 加大电商企业培育力度。对在我市注册的同一法人电商企业,自注册之日起,前三年税收地方留成部分全额奖励,后两年按50%奖励。

  第四条 积极招引电商总部经济企业。对注册地在新沂或网上始发地在新沂,仓储、运营在外地的电商总部经济企业免费提供办公场所。自注册之日起,前五年税收地方留成部分全额奖励,后三年按50%奖励。

  第五条 支持电商企业做大做强。对年网络销售额首次达到200万元、500万元、1000万元的,给予2万元、5万元、10万元奖励。

  第六条 鼓励全民网上创业。对进驻我市电商产业园、美妆电商园等电商园区开办电商企业的,头部年免收租金,第二年租金按30%收取,第三年租金按50%收取。

  第七条 引导电商企业集聚发展,对面积超过2万平方米、电商

  企业入驻率超过80%的电商集聚区,按实际使用面积80元/平方米/年予以奖励(租金低于80元的,按实际租金予以奖励),奖励期限三年。对园区内电商企业年纳税总额首次达到100万元、200万元、500万元的,给予10万元、20万元、50万元奖励。 第八条 加速电子商务技术创新。对拥有自主知识产权的研发类项目,按项目实际投资额(基建和土地款除外)20%给予奖励,单个项目蕞高不超过50万元;对获得国家、省级研究中心、重点实验室的,给予10万元、5万元奖励。

  第九条 加强电商人才引进。对电商企业从市外引进年薪在20万元以上企业高管、专家,服务时间超过1年(含1年)的电商高级人才,个人所得税地方留成部分全额奖励;在住房、子女就学方面享受招商引资政策、人才科技政策。

  第十条 强化电商人才培养。鼓励专业培训机构、行业协会和电商企业开展电商职业技术培训,对优秀的电商培训机构给予一定奖励,蕞高不超过5万元。

  第十一条 鼓励快递企业进驻电商园区。对快递企业年发件量达到100万件、200万件、500万件的,给予10万元、20万元、50万元奖励。快递企业20

  15、2016税收地方留成部分全额奖励。

  第十二条 实施示范创建工程。对获批国家级、省级电子商务示范基地(企业)的,给予20万元、10万元奖励;对获批省级电子商务示范村的给予10万元奖励,对获得徐州市、新沂市级电

  商荣誉的给予5万元、2万元奖励。

  第十三条 鼓励电商企业或其他组织成立电子商务行业协会、商会,对优秀的行业协会、商会给予2万元奖励。

  第十四条 加快传统工业企业转型升级。对注册独立法人电商企业的,除享受本办法规定的优惠政策外,根据新增销售额,给予一定奖励,蕞高不超过10万元。

  第十五条 对商业模式新、技术含量高、市场带动作用明显的电商重大项目,实行“一事一议”。

  第十六条 市政府每年安排1000万元财政资金,用于支持电商产业发展。商务局具体负责扶持资金的管理和使用工作,每年一月份集中受理企业申请,会同财政、税务等部门提出方案,报市政府同意后在二月份兑现奖励。

  一、电子商务服务企业区域分布情况

  据中国电子商务研究中心监测数据显示,目前国内电子商务服务企业主要分布在长三角、珠三角一带以及北京、上海等经济较为发达的省市。在企业区域的分布上,排在前十的省份(含直辖市)分别为:浙江省、广东省、江苏省、上海市、北京市、山东省、四川省、河北省、河南省、福建省。

  嘉兴位于浙北临近上海的头部站,交通便利,经济发达。随着杭州跨海大桥建成、沪杭高速铁路的建成和嘉兴周边发达的高速公路交通体系,使嘉兴成为杭州、上海、宁波、苏州四大经济强市交汇之地,形成了上海、杭州、宁波、苏州一小时经济圈,区域优势十分明显。

  该项目计划总投资7.24亿元,园区头部期为综合服务项目,建筑面积约16500平方米。二期创业园拟建于秀洲新区北区,占地约200亩,由电子商务技术研发中心、电子商务集中运营中心、人才培训中心、综合配套服务中心等组成。

  项目建成后,预计电子商务集中运营中心年可实现交易额280亿元;电子商务技术研发中心年服务收益可达1200万元;人才培训中心年可实现收益200万元;综合配套服务

  - 1系统,为农产品生产及流通领域提供了一个“公平、安全、诚信、便捷、共赢”的交易平台。

  东方电子商务园位于杭州江干科技经济园内,2010年11月被市委、市政府认定为杭州市文化创意产业园。占地面积129.62亩,目标是打造成17万平方米的全国领先现代服务产业集聚区。

  东方电子商务园东至九盛路、南至九和路、西至规划河道、北至德胜快速干道,是杭州江干科技经济园区的“园中园”,是杭城东部的新门户。园区以电子商务为发展主线C为核心的电子商务交易技术平台,重点引进电子商务、信息软件、设计研发等新兴产业,重点依托“电子商务”产业链,将产业园区发展成为特色鲜明、实力雄厚、环境优美、集产业发展和旅游观光于一身的专业园区。目前园区以四季青服装研发中心为发展电子商务的主要基地(建筑面积17万平方米),同时依托浙江省大学科技园、江干区科创中心创业平台,努力将“东方电子商务园”打造成为“电子商务区、信息软件区、科研总部区、研发孵化区、新产品展示及配套服务区”五区合一的功能集中、区位独立、布局科学的新兴电子商务集聚的特色产业区。

  上海智力产业园位于上海市纪蕴路588号,东沿共和新

  - 3电子商务示范园区、上海市生产性服务业功能区、上海市科技企业孵化器、上海企业总部基地等多项认证。

  电子商务以规模效益取胜,必须有强大的资金支持。但是电子商务企业的轻资产特点,又使得其无法以常规途径获得银行贷款。基地成立了由政府、担保公司、银行组成的联合融资担保平台,帮助企业突破资金链瓶颈。

  西部智谷位于成都市武侯工业园北端,地处成都市三环路外侧,与连接成都双流国际机场的货运大道相连,占地面积750亩,总建筑面积超100万平方米,总投资近33亿元。项目毗邻占地1200亩的西南物流中心,距成都双流国际机场约5公里,火车西站约5公里,火车南站约6公里,物流便宜,交通便捷。此外,该项目所规划的55亩综合配套服务设施,将为入驻企业提供人才公寓、商务酒店、会展、银行、律师事务所、会计师事务所、餐饮、超市、健身、休闲娱乐等相关配套服务,使投资者在实现办公空间独享的同时,实现所有现代生活的便利。

  西部智谷整个项目建成后,将容纳各类高端人才2万以上,引进企业上千家,创造产值达到100亿元,实现税收5亿元。目前,西部智谷一期已于2011年4月竣工。

  对从区外新引进并入驻武侯区电子商务楼宇(产业园)的电子商务企业,经认定同意后,根据需要给予办公场地租

  在税收扶持政策方面,《意见》规定凡在武侯区的电子商务企业且年纳税额在20万元以上的,从2009年起的前2年,区政府按其解缴税收的“四税”(营业税、增值税、房产税、企业所得税)之和地方所得部分的100%给予奖励,后3年分别按80%、60%、40%进行奖励。在武侯区的电子商务企业高管人员,前3年按本人上缴个人所得税地方留成部分全额给予奖励;后3年按本人上缴个人所得税地方留成部分的70%给予奖励。对年解缴“四税”之和在100万元以上的电子商务企业,次年对其法人代表以企业解缴“四税”之和为奖励计算基数,按1%的比例给予奖励。

  同时,在武侯区建立总部型网站且结算平台和纳税关系在武侯区的电子商务企业,并配套支付体系、信用体系、物流体系、认证体系且实现网上交易、支付的项目,经认定,区政府按项目电子网络建设设备总投入的5%(不超过50万人民币)给予财政补贴。

  武侯区限额以上的商贸流通企业及规模以上工业企业从2010年起加入第三方电子商务平台并成为其付费会员,同时开展网上交易、结算并实现税收的实行入网费用补助。本补贴为一次性补助,补助金额蕞高不超过0.2万元;每个企业只能享受加入一个第三方电子商务服务平台的一次性补助,支持金额不超过企业实际支付入网费金额。

  - 7线下商贸物流集散地。预计每年产值10亿,税收3000万,总就业人数将达到1-1.5万人。

  高新区电子信息产业经济总量持续上升,在全省和绵阳市都占有相当比重。重点领域包括家电及配套产业、IT产品、UPS不间断电源、集成电路芯片设计、各类电子元器件、磁性材料和磁性元器件、汽车电子、军工电子、手机电子等。规模以上电子信息企业30余家,2014年实现工业总产值734亿元。占全区工业总产值的75%。重点企业包括长虹集团、九洲集团、世界500强艾默生网络能源、美国普思电子、华正电子、江海电子等公司。

  作为高新区的重点产业,电子信息产业在高新区形成了多个电子信息产业园中园,包括:

  艾默生网络能源配套产业园:为了支持和发展艾默生网络能源项目,高新区划出300亩土地,专门用于引入艾默生配套项目。目前已有3家企业落户。随着艾默生网络能源项目的发展壮大,高新区还将继续引入更多的配套企业。

  九洲军民融合产业园:占地600亩,将致力于发展九洲光电线缆、LED照明、三网融合系统设备,EMS电子制造服

  务,数字电视设备扩能等项目。九洲军民融合产业园将打造成为绵阳市军民融合产业园示范区,九洲与国际知名企业的合资基地,形成军民融合产业集聚区。目前线亩已基本建成投产。

  华正电子产业园:华正电子公司专业从事研发、设计、生产、销售各种电子、电器及元件、通信网络设备、精密五金件等产品的电子型工业企业。其主要合作伙伴包括美国艾默生网络公司、华为技术公司、迈普公司等世界500强企业。项目投资5亿元,建成了UPS生产基地—华正电子OEM园。目前已建成投产。

  下载长春汽车电子产业园区情况汇报(新).doc

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  电子产业园简介中国电子北海产业园位于广西北海市工业园区内,2009年12月30日正式开园。 中国电子北海产业园占地3000亩,分两期建设,其中一期规划用地约1000亩,建设标准厂房及生活配套设施总面......校园对接产业园情况汇报大胆探索先行先试纵深推进 ——XX市高级技工学校校园对接产业园工作情况汇报 为认真贯彻落实汪洋书记在《德国职业教育考察报告》上的重要批示精神和2012年广东省技工院校校......航空产业园工作情况汇报

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葛毅明微信号
产业招商/厂房土地租售:400 0123 021
或微信/手机:13391219793 
请说明您的需求、用途、税收、公司、联系人、手机号,以便快速帮您对接资源。 
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