珠海力争2025年建成国际水准航空产业园
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珠海力争2025年建成国际水准航空产业园
珠海力争2025年建成国际水准航空产业园
发布时间：2016-08-16
8月1日,珠江晚报曾在04版刊发文章,介绍珠海航空产业园近年来在航空产业领域取得的成绩。成绩只代表过去,未来航空产业园究竟如何定位、园区建设有怎样的规划?记者对此进行了采访。
据介绍,珠海航空产业园园区总的规划结构可概括为:一轴两翼四区,将逐步形成航空产业核心区、航空产业加工区、航空产业加工配套区、航空产业商务配套区。
按照规划,航空产业园力争到2025年,建设成为立足全国、面向世界,集通用航空制造、通用航空运营与配套服务、航空维修及通航零部件配送等为一体的高技术、高水准,并能积极参与国际竞争,具有国际水准的航空产业园。
战略:国际一流全价值链有机增长极
2010年9月,经广东省政府同意,省经信委正式批复实施《珠海航空产业园发展规划(2010—2025年)》。根据《规划》,珠海航空产业园规划范围位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区,具体为:珠海航空产业园北以湖滨路为界,南以海岸线为界,东至紫竹湾,西至定家湾。规划总体面积为99.0平方公里,其中山体面积33.8平方公里,总的建设用地面积65.2平方公里。
据悉,珠海航空产业的长远目标是建设“四个基地,一座新城”,即广东省的民用航空产业基地,国内一流的通用航空(公务机)制造和服务基地,亚太地区综合性的航空维修基地,世界著名的航空展览基地,最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能,而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态,成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。
为了实现这一目标,珠海航空产业园亦制定了属于自己的总体发展战略:以中航通飞等飞机制造项目为契机,以珠海航展为窗口,以4E级珠海机场为支撑,大力发展通用飞机制造、运营、服务等业务,积极开拓通用航空相关金融、会展、文化、娱乐等产业,发挥集聚优势,多元化成长,力争建设成为国际一流的通用航空全价值链有机增长极。
根据珠海航空产业园产业发展规划,该园将在五个产业方向发力,除了以通用航空制造产业为先导,重点发展通用飞机及公务机制造,以飞机部装、总装带动零配件的加工制造,形成集群效应,支撑产业园长期发展外,还将着重开发通用航空运营与配套服务产业;全力开拓以通航维修为核心的维修及通航零部件配送市场,做大做强航空博览与娱乐;大力发展航空科研教育,营造良好的通用航空氛围;大力发展其他临空产业。
为此,航空产业园管委会着眼全局,将整个航空产业园园区进行了划分,总体可以概括为一轴两翼四区:
一轴——指以环三灶半岛的机场西路、机场东路作为航空产业发展主轴线。
两翼——指以三灶机场为基础和发端,沿机场西路发展的航空制造翼和沿机场东路发展的航空服务翼。
四区——园区分为四大片区:航空产业核心区、航空产业加工区、航空产业加工配套区、航空产业商务配套区。
“目前,航空产业园正在按照既定规划,逐步形成四大片区。”航空产业园管委会相关人士表示,随着规划的逐步落实,该园有信心完成既定目标:即到2025年,把珠海航空产业园建设成为立足全国、面向世界,集通用航空制造、通用航空运营与配套服务、航空维修及通航零部件配送等为一体的高技术、高水准,并能积极参与国际竞争,具有国际水准的航空产业园。
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