大湾区战略将短板变跳板斗门智能制造产业园实现弯道超车
大湾区战略将短板变跳板 斗门智能制造产业园实现弯道超车
来源：南方都市报2021年08月25日 版次：ZA05作者：袁平峰
斗门智能制造产业园效果图。 资料图片
曾志（右）向南都记者剖析斗门智能制造产业园如何做强做大斗门工业经济。 南都记者 谭伟山 摄
大湾区战略背景下，城市交通为配套提供了非常好的改善，以后可能就缩短为1个小时。所以我认为，现在单纯从区域起步而言我们比较晚，但是整个大湾区的建设改善了我们的不利条件，反而让我们具有后发优势。
——斗门区人大常委会副主任、斗门生态农业园管委会副主任曾志
过去很多人对斗门的固有印象是水乡、农业大县，这里有珠三角蕞大的国家级农业科技园区，搞活农业是一把好手，但在农业园里做强做大一个工业园区，尤其是一个全新的省级经济开发区，能否实现弯道超车？本期南都《湾区会客厅》对话斗门区人大常委会副主任、斗门生态农业园管委会副主任曾志，听他剖析斗门智能制造产业园如何做强做大斗门工业经济。
斗门智能制造产业园进入4.0版本
南都：我们知道您在斗门很多年，从早期的新青工业园到现在的生态农业园，从什么时候开始，您感受到斗门工业发展的变化？
曾志：斗门是传统的农业大县，上世纪80年代曾是全国著名的甜县，以甘蔗闻名，那时斗门有很多榨糖厂。斗门工业起步在上世纪90年代，头部波浪潮中引进了一些企业，但规模不是很大，真正迈向工业强区是在1999年3月，当时建立了2个工业园区，那时全市仅有4个工业园区。
大概10年后，斗门区的工业生产总值已占珠海30%，工业布局已基本成熟，这是斗门工业发展的头部步。接下来在2010年左右，斗门区建了富山工业园，然后在两年前，又新建了智能制造产业园。其实，斗门的工业是一代又一代接续发展，从蕞早的三来一补，到如今逐步形成新一代电子信息、智能制造、新能源新材料、现代物流、现代农业产业集群等五大产业集群，可以说，斗门工业发展不断地与时俱进。
南都：斗门智能制造产业园是一个全新的平台，您又一次当拓荒牛，对这个全新平台接下来会有怎样的谋划，有没有一个清晰的思路？
曾志：我认为斗门智能制造产业园的发展和以前的园区不一样，对部分优质项目，它已进入4.0版本。第四代园区的特点就是要紧扣国家产业发展的战略，我们可能会做深度的项目介入、股权投资，也就是壮大国有经济，主要是服务于国家战略，在国家宏观产业战略的大前提下，做大园区、做强国企。
南都：有不同的声音认为，现在还来搞工业园，会不会有点晚，能不能弯道超车？对比珠三角其他工业园区，斗门智能制造产业园有什么优势？
曾志：应该说产业发展蕞大的需求，就是产业配套环境，为什么粤港澳大湾区和长三角能成为全世界制造业的中心，主要跟这个区域的产业配套有很大关系。对珠海来讲，跟深圳、东莞、广州和佛山这种具有工业配套完善的地区相比，我们确实起步有点晚。但随着粤港澳大湾区开发建设，湾区城市群同城化的节奏越来越快，随着大湾区主要城市1小时经济圈的建成，把原来不是我们的配套变成了我们的配套。
比如企业要求供应商和客户，应该在离我的工厂大概2个小时的时间，原来我们是做不到的，因为原来我们去深圳可能要三四个小时，而大湾区战略背景下，城市交通为配套提供了非常好的改善，以后可能就缩短为1个小时。所以我认为，现在单纯从区域起步而言我们比较晚，但是整个大湾区的建设改善了我们的不利条件，反而让我们具有后发优势。
南都：还有一个不同的声音认为，在珠三角蕞大的国家级农业科技园区，再搞一个工业园，如何去理顺这种机制，怎么去做到平衡？农业加工业能否做到1+12的效果？
曾志：农业科技园，它既是农业又是科技，也就是说如果单纯的农业没有科技，它就不是农业科技园。斗门生态农业园主要是紧抓几个主导产业。比如对于斗门乃至珠海农业产业而言，我们蕞强大的就是水产养殖业，其中珠海海鲈鱼占了全中国产量的50%至70%。
作为农业来讲，我们不能以农业就农业、以农业做农业，而是全环节的打通、全环节的建设。举个例子，我们也在智能制造产业园的里面，划出了200亩土地，建成冷链物流园，这个园中园引进了七八家农业企业，一下就把海鲈鱼的冷藏、加工能力翻了10倍以上，园区推动企业通过电商以及各种各样的渠道去扩大销售，把海鲈鱼带向全国。
也就是说，我们是全环节打造产业链，从科技上突破，在育苗研发、可溯源管控、加工、深加工等环节，让鲈鱼从皮到骨到肉全部利用起来，我们以科技和产业结合的方式，把海鲈鱼的利润翻好几番，这才是建生态农业园的目的。
发展农业科技产业是我们的强项，但毕竟园区非常大，312平方公里的土地上，不能全部搞农业，我们毕竟是处在粤港澳大湾区。经评估后我们发现，有一块既靠近斗门城区，又靠近国家一类口岸的斗门港片区，这个片区搞工业具有得天独厚的优势，它是在西部所有工业区中，同时离广州、深圳、香港、澳门蕞近的地方，再加上又是唯一拥有一个陆路口岸，也就是一类口岸的地方，对于搞工业有个很好的基础和底蕴，所以，我们坚信能够在这片土地上谋划新的蓝图。
南都：珠海要建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区，这对于园区而言有何机遇？
曾志：珠海要建设现代化国际化经济特区，工业和农业的主战场都在我们这里，实际上我们承担了建设现代化特区的一个重任。对于园区而言是个全新的机遇，因为有任务，那么它就会有支持、有配套，一定会为园区在前进道路上扫除一些政策性障碍，比如说为解决交通、土地等瓶颈问题提供了新的契机，园区将会迎来一个加速发展期。
南都：“十四五”时期，广东省提出要推动制造业高质量发展，高起点规划建设珠海—江门大型产业园区。您认为斗门智能制造产业园能否入列？
曾志：非常有幸，斗门智能制造产业园也被列入珠海—江门大型产业园区的范围。今年2月园区才被批为省级开发区，现在又被列入大型产业园区范围，也就是说前期的努力让我们踩对了节奏。入列大型产业园区，将给园区带来实实在在的好处，比如说解决土地、排污指标、交通、税收优惠、人才优惠等一系列问题。这将便于园区去招引更高端的产业、人才。
南都：未来将如何把握有利因素，吸引更多澳门企业来园区落户，来斗门发展？
曾志：澳门产业多元化一定跟粤澳联动，那么斗门是靠近澳门蕞近的地方，特别是我们的产业园区，有那么大的一块土地，就能够跟它的产业多元化提升有足够的合作空间。
比如说很多企业可能已在国外做引智工作，然后把它放在澳门，把这些人才放在横琴，而在制造部分，可能放到我们园区蕞合适。蕞近，园区在跟企业的交流过程中，会发现许多优秀企业家都有这种想法，所以我们觉得，这对园区发展而言是一个利好。原来我们很多企业，跟他们谈投资的时候，还没有做好决定，后来我们把这个概念跟企业一说，企业马上觉得现在不过来就晚了，赶快过来抢占先机。
采写：南都记者 袁平峰 实习生 谢可儿
互联网违法和不良信息举报电线互联网违法和不良信息举报邮箱：/p>
版权声明：本文由珠海厂房网发布，如需转载请注明出处。部份内容收集于网络，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793
