二城地産：用心造城二十六載開創人居新時代
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
珠海市第二城市開發公司，從1984年成立至今，一直致力于珠海市政工程建設與房地産項目開發，爲珠海人居環境的改善和城市規劃的建設不斷努力。世界著名建築設計大師貝聿銘有一句名言：“對一個城市來說，最重要的不是建築，而是規劃。”一路走來，二城只做兩件事，從造城到造房。而這兩件事一做就是26年。
城市，是肉眼可見的一種物質形態，當把城市記憶印刻在城市建築的那一時刻，城市印象便隨之誕生。大多人們共同認知上的城市印記是由人們所看到的許多東西綜合而成，尤其是對那些帶有獨特標志性的建築，記憶程度尤爲深刻。
在26年的默默耕耘中，二城先後承建了60余項珠海市市政工程。其中，連接珠海東西門戶的重要紐帶梅華路（原名梅溪路），是二城1986年至1992年間承建的一條市政道路，如今已成爲新香洲的橫向交通幹道；1988年至1991年間承建了全長1210米的板樟山隧道。隧道與同時期承建的迎賓北路（原名南山路）、迎賓南路共同組成直通澳門的城市主軸幹道；1988年6月至1988年12月僅半年時間，二城修建了人民西路（原名香山路）。
從此加強了老香洲、新香洲與前山地區的溝通，形成城市橫向交通主軸；成爲檸溪片區交通主軸的檸溪路，于1988年至1991年修築完成，是老香洲與拱北的主要通道，它的出現讓檸溪片區因路通而繁榮；1990年至1992年間承建的促進南坑片區發展的紫荊路，進一步加強了老香洲與檸溪片區間的交通疏通；此外還有1993年底順利完工，目前成爲珠海形象窗口的情侶北路、1993年6月竣工的跨越珠海中心地帶的銀桦路以及1992年1月竣工，舊貌換新顔的鳳凰路。
建築城市，進而成爲城市建築。如何才能建造既有時代感，又能經得起時間考驗的建築，曆來是地産界一直關注的熱點，因此，二城除了建築城市以外，還一直致力于解決珠海人居之道。從南華路住宅到梅華東路海虹新村；從沿河東路的碧濤花園到珠海市重點安居工程之一、榮獲“全國城市物業管理優秀示範小區”稱號的長環新村；從人民西路的北園新村（西）到2007年1月封頂售磬的長環西小區二期。1994年，二城地産被評爲珠海市房地産企業十強。26年來，二城成功開發的商住項目達150萬余平方米，爲珠海的城市建設和人居理想貢獻頗豐。
2007年，二城在前山打造由高層建築和大型功能性商場進駐，並配有16000平方米商業廣場商住兩部分組成的大型文化社區二城心作。二城本著以人爲本的最純粹的人居理念，以用心建築，動心生活爲原則，全力打造心意之作。
“二城心作”地處珠海東西雙城中軸線上，在新前山的商業繁華中心區，東臨明珠路，南接金雞路，毗鄰廣珠輕軌前山站，多條主幹道構成的四通八達的交通網絡，前山專業商圈環嗣其中，與其得天獨厚的地理位置，形成新城區的地標性建築。
2008年1月，“二城沁園”奠基建設，這是珠海市頒布《珠海市經濟適用住房管理辦法》後，計劃建設的個經濟適用住房項目。二城地産以珠海人居爲己任，承建南屏的經濟適用住房項目，該項目將向社會低收入住房困難家庭提供約800套小戶型住宅，體現了一個有社會責任感的企業，不但勇于領人居之頭籌，更將人文關懷視爲己任的博大胸襟。
“半畝方塘一鑒開，天光雲影共徘徊。問渠那得清如許，爲有源頭活水來。”二城26年的專注造城“精神”正如“活水”，不但助力城市，更爲開創人居新時代貢獻力量。
隨著珠海珠江西岸核心城市地位的確立，城市産業結構調整的大幕恢弘拉開。注冊資本10億元，整合了全市市屬國有航空和工程建設相關資源的珠海航空城發展集團正式成立。
二城地産正是在這一産業結構調整的大背景下納入了航空城集團，成爲其直屬企業。珠海航空城發展集團作爲全資國有企業，將在投融資、資源配置、基礎設施建設、經營管理、資本運作等多個領域發揮重要作用，與航空産業園、金灣區形成“三架馬車”，共同拉動珠海航空産業及臨空經濟的快速健康發展。
圍繞航空産業園“四個基地，一座新城”的發展目標，航空城集團將在5年內陸續啓動一批基礎設施建設項目，而二城地産將作爲基建部分的主力，完成包括填海造地、平整土地、興建道路、廠房、商務中心、酒店、小型跑道、飛機機庫等基礎設施中的諸多部分。目前，圍繞中航通飛基地的配套項目貸款正在落實，部分工程已在開工建設，2009年底，整個園區的基礎工程建設有望啓動。
借由建築演繹的城市空間，在時代的流線上不斷前進和沈澱，建築城市，近而成爲城市建築，讓建築做主演繹城市理想，將城市理想拓展到産業發展，這就是二城26年不斷努力的方向，也是一個企業公民的不懈追求。
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二城地産:用心造城二十六載 開創人居新時代
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